起酥麵包 作品
第435章 結束才是開始
開賽兩分鐘不到，1號潘少第一個衝過起跑線，開始衝刺第二圈。
緊接著是小哼，之後汪言，再之後米爾森。
用肉眼看上去，大家之間的距離很難準確界定，似乎都差不多。
但這是專業賽車場，有茫茫多的感應器來進行數據統計。
比賽控制塔，二層，計時室。
看著最終結果，數據監控員倒吸一口涼蓆，喃喃自語:“媽耶，混進來一個專業組的？”
大家紛紛附和，嘖嘖稱奇。
“就這水平，換一臺gt3，在專業組裡都能拿名次啊……”
監控組組長看一眼手機上的轉賬記錄，滿臉壓抑不住的喜不自勝，輕咳一聲，擺擺手。
“等會再感嘆，抓緊把數據發出去吧！”
大家依令操作，將所有車手的單圈數據，發往大屏幕以及貴賓房。
看到排序的一瞬間，24個貴賓廳再次被譁然淹沒。
“臥槽！這樣都特麼第一？！”
“mlgb，小哈被丫白嫖了啊，卵用沒有！”
“草草草草草，車神你特麼太帥了！”
“吼吼吼，臭弟弟加油！”
排名上，汪言赫然是單圈第一。
第一:4號車手，保時捷918，圈速1分49秒81。
第二:2號車手，梅賽德斯-amggt3，圈速1分50秒22。
第三:5號車手，科尼塞克agera5.0rs，圈速1分51秒95。
……
米爾森發揮得並不差，雖然有過一個小失誤，但是單圈成績已經超過上次試車。
小哼發揮得更好，amggt3是性能之王，1分50秒已經一腳踩進專業級守門員的領域。
然而，都在汪言的光芒下顯得黯然失色。
哈兒比用退賽的代價來延阻汪言，一開始就將對方的節奏打亂，結果卻仍然被那傢伙拿到第一……
mmp！
這怎麼玩？！
付胖子立即衝向紅公子的包房，緊接著，紅公子咬牙下令。
“小哼，減速吧！等汪言追上去，馬上執行戰術……”
這是京城大少們第一次直呼汪言的名字。
此前，一直都是“那個嗶”、“那孫子”之類的稱呼。
那一撞，以及撞出來的最終成績，終於讓他們不得不正視汪言的存在。
小哼終於沒再哼，冷靜回覆兩個字:“收到。”
服了。
心中再沒有天真幻想，奪冠野心直接被驕陽烤化，意識到這根本不是同級的對手。
哼得利平時很傲氣，但並不是一個鐵憨憨。
明知不敵，仍然硬頂？
不存在的。
“我會在t9、t10減速，在t11-t13的彎道區進行攔截，t11的最高過彎限速是91公里/小時，卡住位置，我可以壓制汪言。
等到出了t13，一旦初速不夠245公里/小時，在那條1100米的直路上，918就不可能順利加到325公里/小時的極速。
米爾森自己跑自己的，那裡會是一個拉近距離的好機會……”
哼得利略一思索，定下策略。
這是比賽預案中的一條，完整精髓。
scc俱樂部絕非浪得虛名，常年有成員參加各種世界錦標賽，眼界格局，遠超陳宇航、黃旭那等雜魚。
早在賽前，大家就在職業車隊的指導下，做出種種方案，戰略成熟得一批。
的確，這群大少都是業餘愛好者。
但是，誰要是以為他們只會上場瞎瘠薄飈，那就太小瞧金錢的力量了。
有錢就有好團隊，好的團隊，必然專業。
紅公子轉頭望向身旁的貝爾加:“您怎麼看？”
貝爾加皺眉沉思:“waitmethinkthink。”
貝爾加是寶珀gt賽事長青車隊amg的二線領隊，被diduscc請來組建自家車隊，準備征戰今年6月份舉辦的第一屆agtship。
這位中年白人經驗豐富、眼光敏銳，操著一口苞米茬子味兒英語，想必是來自外東北大家拿地區。
一行人反覆商量，經過激烈的討論，終於駁回小哼的意見。
“那個彎道區不行，螺線展寬三連彎，哪怕t11降速糾纏，仍然太容易被高手完成超車了，哼的實力和汪言有斷檔，我們不能賭。”
“繼續在t1-t4延阻吧！”
“目標調低一點，只要讓對方不能舒服過彎即可。”
“對的，哼正常走線過t3彎，極限水平就是92、93公里的樣子，在這樣的速度下，汪言想碰瓷都碰不上！”
“嗯，一個彎道區耽誤對方兩三秒，之後靠gt3的性能保持糾纏，應該可以一直領先到t11。”
“此處，要努力用最大速度過彎，別考慮壓制。”
緊接著是小哼，之後汪言，再之後米爾森。
用肉眼看上去，大家之間的距離很難準確界定，似乎都差不多。
但這是專業賽車場，有茫茫多的感應器來進行數據統計。
比賽控制塔，二層，計時室。
看著最終結果，數據監控員倒吸一口涼蓆，喃喃自語:“媽耶，混進來一個專業組的？”
大家紛紛附和，嘖嘖稱奇。
“就這水平，換一臺gt3，在專業組裡都能拿名次啊……”
監控組組長看一眼手機上的轉賬記錄，滿臉壓抑不住的喜不自勝，輕咳一聲，擺擺手。
“等會再感嘆，抓緊把數據發出去吧！”
大家依令操作，將所有車手的單圈數據，發往大屏幕以及貴賓房。
看到排序的一瞬間，24個貴賓廳再次被譁然淹沒。
“臥槽！這樣都特麼第一？！”
“mlgb，小哈被丫白嫖了啊，卵用沒有！”
“草草草草草，車神你特麼太帥了！”
“吼吼吼，臭弟弟加油！”
排名上，汪言赫然是單圈第一。
第一:4號車手，保時捷918，圈速1分49秒81。
第二:2號車手，梅賽德斯-amggt3，圈速1分50秒22。
第三:5號車手，科尼塞克agera5.0rs，圈速1分51秒95。
……
米爾森發揮得並不差，雖然有過一個小失誤，但是單圈成績已經超過上次試車。
小哼發揮得更好，amggt3是性能之王，1分50秒已經一腳踩進專業級守門員的領域。
然而，都在汪言的光芒下顯得黯然失色。
哈兒比用退賽的代價來延阻汪言，一開始就將對方的節奏打亂，結果卻仍然被那傢伙拿到第一……
mmp！
這怎麼玩？！
付胖子立即衝向紅公子的包房，緊接著，紅公子咬牙下令。
“小哼，減速吧！等汪言追上去，馬上執行戰術……”
這是京城大少們第一次直呼汪言的名字。
此前，一直都是“那個嗶”、“那孫子”之類的稱呼。
那一撞，以及撞出來的最終成績，終於讓他們不得不正視汪言的存在。
小哼終於沒再哼，冷靜回覆兩個字:“收到。”
服了。
心中再沒有天真幻想，奪冠野心直接被驕陽烤化，意識到這根本不是同級的對手。
哼得利平時很傲氣，但並不是一個鐵憨憨。
明知不敵，仍然硬頂？
不存在的。
“我會在t9、t10減速，在t11-t13的彎道區進行攔截，t11的最高過彎限速是91公里/小時，卡住位置，我可以壓制汪言。
等到出了t13，一旦初速不夠245公里/小時，在那條1100米的直路上，918就不可能順利加到325公里/小時的極速。
米爾森自己跑自己的，那裡會是一個拉近距離的好機會……”
哼得利略一思索，定下策略。
這是比賽預案中的一條，完整精髓。
scc俱樂部絕非浪得虛名，常年有成員參加各種世界錦標賽，眼界格局，遠超陳宇航、黃旭那等雜魚。
早在賽前，大家就在職業車隊的指導下，做出種種方案，戰略成熟得一批。
的確，這群大少都是業餘愛好者。
但是，誰要是以為他們只會上場瞎瘠薄飈，那就太小瞧金錢的力量了。
有錢就有好團隊，好的團隊，必然專業。
紅公子轉頭望向身旁的貝爾加:“您怎麼看？”
貝爾加皺眉沉思:“waitmethinkthink。”
貝爾加是寶珀gt賽事長青車隊amg的二線領隊，被diduscc請來組建自家車隊，準備征戰今年6月份舉辦的第一屆agtship。
這位中年白人經驗豐富、眼光敏銳，操著一口苞米茬子味兒英語，想必是來自外東北大家拿地區。
一行人反覆商量，經過激烈的討論，終於駁回小哼的意見。
“那個彎道區不行，螺線展寬三連彎，哪怕t11降速糾纏，仍然太容易被高手完成超車了，哼的實力和汪言有斷檔，我們不能賭。”
“繼續在t1-t4延阻吧！”
“目標調低一點，只要讓對方不能舒服過彎即可。”
“對的，哼正常走線過t3彎，極限水平就是92、93公里的樣子，在這樣的速度下，汪言想碰瓷都碰不上！”
“嗯，一個彎道區耽誤對方兩三秒，之後靠gt3的性能保持糾纏，應該可以一直領先到t11。”
“此處，要努力用最大速度過彎，別考慮壓制。”