599 “開荒”牲口養成記

“……”

其實這幫牲口不是不想談戀愛，但現在正是他們大展拳腳積累資歷的好時候，那麼女人只會影響他們進步，所以美好愛情嚮往歸向往，但如果跟過年五倍加班工資相沖突……

對不起，只能說再考慮考慮。

因此“沙食系”的相親會，和人們印象中大齡為主不同，一堆應屆生湊熱鬧。

主打的就是效率，能湊合過就成，只要不影響工作事業，感情可以慢慢培養。

先成為家人，再成為愛人。

他們一點疑問都沒有。

主要是有些老職工的經歷，讓他們望而卻步。

畢竟“沙食系”給錢確實爽快又多，那些早早成為香餑餑然後結婚的，狀況好的有，但慘的也有。

對牲口們而言，這風險概率有點驚人，所以為了降低風險，都盼望著“飛燕姐”安排的春季相親大會早點搞起來。

“別他媽扯淡了，明年要是伱們誰參加集體婚禮，我包個大紅包。”

“噯，‘浩南哥’，過完年是不是還有集體蜜月旅行？”

“‘瓊崖十日遊’，怎麼了？”

“這也太爽了吧？國慶節我剛來的時候，聽說大橋養豬場組織的是去‘鼓浪嶼’。明年會去哪兒？香格里拉？”

“投票啊，你們自己不投票怪誰？三月份投票，想去哪兒去哪兒，你就是去月球都行，我去問nAsA船票多少錢。”

“……”

閒聊了一會兒，一行人走到了陸家村的河灣處，這裡直通“厔溪河”，建國後倒是能走船，但修了“橫山水庫”之後，河道主要功能就是防洪，所以舊有的航道現在也不太行。

再有就是太湖治理汙染的行動一搞，連帶著一些水源地都在嚴控排汙，所以現在機動船也不讓下，平時也就是抓魚的放一下小木船。

因為是冬季，有些人家的鴨舍中，還能看到過冬的魚鷹，皮毛油光鋥亮，可見主人家是往好了養的。

也是不可多得的好禽畜。

“這裡平均水深多少？”

“淺的地方九十公分，從這裡到周家橋，深一點一米二一米三，越往北越深。”

“測過了？”

“國慶節測了一次，入冬又測了一次。”

冬季內河淺一點，夏季就深一點，也是江南水鄉的正常狀況，不過傳統運河的話，倒是沒什麼影響。

義興重要的航道，一條是“南溪”，一條是“北溪”，運力都是相當的可觀，三五千噸輕輕鬆鬆隨便走的。

現在“沙洲物流”在義興的市區，也有一塊地皮，要不要擴建碼頭現在還不好說，需要等產業落實。

單純直接在義興這裡倒買倒賣，對“沙食系”來說，這都是蠅頭小利，沒啥意思。

不直接下沉到源頭產業，“沙食系”現在各部門都沒啥興趣。

畢竟如果只是做中間商，很難撐得起龐大的企業福利。

只有上下游打通，內部在稅費上，正經做生意，同一種品類的商品，“沙食系”的產品在稅上，就能節省十幾個點。

比如說金倉肉鬆產業現在正在恢復，要重整旗鼓，然而成本根本壓不下來，沒辦法跟現在的大橋肉鬆競爭。

究其原因，就在於“大橋肉鬆”這個牌子，從一頭豬的胚胎開始，到搓松機設計到肉鬆規模化封裝，整個生產加工鏈是閉環的。

又不存在商品流通和銷售上的短板，打價格戰，除非是同類型大國企才有一戰之力，而且必須是有自己養豬場的肉類加工大國企。

“沙食系”的商業品類是很集中的，看上去一個又一個大攤子，實則專精集中，成本做到了這個時代的極限。

要想再降低成本，那就需要提升科技含量，一是從源頭養殖業入手，二是從生產環節的自動化入手。

不過“無人化”“自動化”這種東西，其實是個偽概念，在基本民生行業，“自動化”會非常快速達到成本極限，最後還是用人更便宜一些，因為生產力發展，至少在未來幾十年，很難突破天花板。

張浩南重生前做機加工，見過不知道多少早期搞自動化魔怔了的倭奴中小型企業，大批設備除了賣廢鐵，毫無價值，最多就是個別子系統有借鑑意義，只是借鑑，用是肯定用不上了。

這光景“沙食系”有張浩南把控全局，自然不會犯那種“無人化”“自動化”的錯誤，外行人狗叫兩聲什麼工人失業啥的，也不會影響到整體的發展方向。

於“沙食系”現在各個方向上的項目開發，也都是秉承幾年來的成功模式，不斷地靠近源頭、把握源頭，然後再進行分工。

肉鬆如此，茶飲料也是如此，甚至包括電瓶車也是如此。

如果做不到，就會有很大的危機感，比如“金橋電腦”，比如“西格爾電子”。

這光景只能小批次生產的緣由，除了因為不熟悉這個行業之外，還有就是其不可控性，零部件的採購非常麻煩，一採二採的零部件門類之廣之複雜，哪怕是“金橋電腦”已經熟悉電子產品的採購經理，都感覺眼前一黑。

小小的移動通信終端，卻是個真正意義上大多數人能廣泛接觸的高集成度科技產品。

只可惜“沙食系”在這方面就是菜雞，所以此類業務在內部話語權其實相當一般，也沒有丁永、呂衛東、虞小龍等等扛鼎人物。

不過在強勢領域，就做得相當不錯，垂直整合程度極高。

哪怕跑來窮鄉僻壤“開荒”的大學生，三個月試用期也差不多上手了業務，受過高等教育的優勢就在這裡，只要肯放得下身段，適應性出奇的高。

當然要讓從“象牙塔”出來的人放得下身段，作為老闆，“浩南哥”也從來捨得掏這筆辛苦費就是了。