第1210章 世界第一船

    李勇自己也不想回去，這一年他在這邊學到了很多。目前在艦船儀表和程控方面，還都是他的軟肋。



    而隨著科技的發展，智能駕駛已經普遍應用到各個行業，他必須要掌握這方面的技術後再回去。



    目前，他已經是一個車間的主任了。接觸的東西越來越多，這樣下午，最多兩年，他就完全能掌握船舶製造的核心技術。



    忙活完這些事，葉雨澤又得為兒子忙碌了。葉風的公司準備上市了，自然要有很多東西要準備。



    對於査紅英沒有成為總經理，葉雨澤還是有些詫異的，在他看來，這本來就是應該而且順理成章的事情，不知道兒子為啥沒有這麼幹？



    不過他也沒有問，而是去了紐約總部，和總經理邁克爾一起籌措上市的具體事宜。



    之所以必須要上市，是因為保險這個行業忌諱私有化。只有上市公司，在大家心理才比較有號召力。



    試問哪個買保險的人會不打聽公司背景？一個名不見經傳的公司誰敢相信？



    邁克爾是個四十多歲的男人，精明幹練，也是在這一行浸淫已久，經驗非常老道。



    其實他開始建議這事交給專業的公司去做，不過就是多花些錢的事情。但被葉雨澤拒絕了。



    不是葉雨澤小氣，相反，葉雨澤才是最怕麻煩的人。他主要是想弄明白米國上市公司的流程，畢竟自己那麼多企業了。將來肯定還有需要上市的公司。



    比如兄弟船舶，要想擴大影響力，咋可能不上市？這種行業本來就是面對全世界市場的行業。上市之後就可以順利的在別的國家建設分廠，或者把船賣給他們。



    只是一番辛苦之後，葉雨澤就敗了性子，原來老米也有這麼冗雜的手續啊？一項項，一條條的，差一點都不行。關鍵還都不是塞幾條煙能夠解決的事情。