第531章 新式飛機可怕的數據

　　楊冰鬱不鬱悶，丁毅現在並不想知道。他依舊繼續介紹著新型戰機的屬性。

　　“鑑於之前也有士兵反饋，戰機載彈量較少，所以新型戰機加大了機身，提高了備彈量，12.7毫米機槍備彈1800發，20毫米機炮彈藥900發，足可以完成一次高強度空戰了。”

　　“同時為了更加簡單，有效和安全，飛機的機翼採用了特殊的設計。”

　　丁毅說著就對一旁的侍者點頭，那名侍者連忙將一幅放大的設計圖紙掛到了牆壁上。

　　丁毅走到設計圖紙旁，然後指了指新型飛機的機翼。

　　“這款新式飛機的機翼根部，我們採用了7度雙上反的鷗翼設計，機翼末端微微上翹，如此設計，能夠讓戰機擁有更好的操控性。”

　　“同時由於機翼整體分為三段，每一段逐步減小機翼的厚度，可以讓戰機擁有更好的爬升性能。”

　　丁毅還在滔滔不絕的介紹著新式戰機，而林逸聽到丁毅的介紹，整個人卻是微微皺眉。

　　因為他怎麼看這款飛機，怎麼都覺眼熟。

　　這飛機的整體架構，還是內部操縱系統，越看越像是後世華夏那款用了幾十年的“初教6”？

　　同樣的機翼設計，同樣的機身，同樣的操控系統。唯一的不同，似乎就是初教6沒有裝備武器，而這款飛機卻裝備了兩門20毫米機炮和兩挺12.7毫米的重機槍。

　　拋開武器先不說，就說這機翼的設計，可以說是初教6最大的設計特點。

　　在華夏軍工史上，這款飛機被譽為“飛不死”。意思就是這飛機，只要沒有特殊意外情況，它就可以持續飛下去。

　　同時，這款飛機的整體結構簡單，沒有多少零部件，無論是副翼還是升降舵，都是採用剛性杆推拉。方向舵和升降舵後緣調整片採用的是鋼索牽拉，是一套純機械式操縱系統。

　　不過，不要聽是純機械式的操縱系統，就覺得這架飛機的操縱桿就很重。相反的是，這架飛機的操縱性能非常的優秀。

　　副翼和重心三點一線，具有很較大力偶矩，導致機壓桿的杆力很輕，並且傾側相應準確及時。大大的提高了飛機的操控性。