第456章 前往月球的機票

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 這時畫面鏡頭一轉，突然對準了一位穿著白大褂的20多歲，容貌清秀的年輕女子，正是田夢露！ 

 由於程遠和夏曉雨已經進入雨露號待機，零光又遠在藍色方舟空間站上，目前公司職位最高的也就是她這位技術總監了。 

 不過大概是由於田夢露比較社恐的緣故，因此面對著鏡頭顯得有些緊張。 

 隨後就聽主持人道： 

 “這裡我們邀請到了遠光科技的技術總監田女士，來為大家解答一下關於這架航天飛機的疑問……田女士，請問這架航天飛機需要花多長時間才能抵達月球表面呢？” 

 “如果不出意外的話，只需要24小時。”田夢露的回答很迅速，接著補充道：“如果是往返的話，不會超過3天時間。” 

 “這麼快？”主持人顯然也有些吃驚，“可我聽說米國的月神15號至少要三天時間才能抵達月球。” 

 田夢露聳了聳肩：“月神15號雖然是新一代的可回收火箭，但由於採用了不鏽鋼材質，再加上他們使用的是傳統的液態甲烷燃料，整體重量是我們這架航天飛機的近20倍。所以飛行的時間自然要更久。” 

 “那麼，這架航天飛機的維護成本高嗎？發射一次大概需要多少費用？” 

 “這架航天飛機採用了我們自研的石墨烯複合材料作為骨架和外殼，具備高強度和耐腐蝕特性，而且膨脹係數很低，所以即使長時間反覆使用，也只需要普通的日常維護就可以了。至於它的發射成本，目前往返一次月球大概需要100萬華幣。等到我們的可控核聚變發電站建成之後，這個成本也將會縮減至十分之一。” 

 “十分之一……”主持人更吃驚了，“也就是說花10萬就能往返一次月球？” 

 田夢露面無表情地點了點頭：“因為質量發射器最主要耗能就是電，而有了可控核聚變之後，用電成本就可以忽略不計。而這架航天飛機本身使用的燃料成本也不高，所以10萬元是足夠的。” 

 “那……豈不是說，未來我們每個人都有機會登上月球？” 

 往返一次只需要10萬元的成本，如果平攤到100個乘客頭上，每個人就只需要出1000元，這甚至比國內大部分航線的飛機票還要便宜！