第224章 製作盾構機模型

這需要一個相當複雜的推進結構，同時還需要對盾構機的主體進行特殊設計。

因為是螺旋推進，外沿推進的距離無疑是要大於內側的，這個部分珀菲科特還可以用不同長度的液壓缸來解決，雖然結構複雜了一點，控制上麻煩了一些，卻也不是說做不到。

但主體結構的推進就讓珀菲科特有些撓頭了，畢竟除了控制刀盤推進和轉向之外，盾構機主體也是要前進的。

原世界的盾構機轉彎相當於一輛很長很大的大客車沿著公路轉彎，打方向控制前輪轉向沿著道路直行就行。

而珀菲科特設計的這個盾構機，卻相當於一個本身就是弧形的車一直在原地轉圈，這顯然不可能和正常的盾構機結構一樣。

“算了，與其這撓頭，不如做個模型出來實際測試一下。”珀菲科特放棄了思考，最終決定先做一個模型出來，再看哪裡有問題需要改進。

當初她做飛空艇的時候也是這樣，先做出模型來，再在模型的基礎上進行改進，最終達到設計定型。

而且從某種程度上來說，如果設計只是停留在圖紙上，不能實際造出來進行驗證，那它就毫無價值了。

畢竟任何設計到最後都是要落到實際的，不能實際造出來，設計的再完美又有什麼意義呢？

所以珀菲科特在完成了初步設計之後，就帶著圖紙來到了自己的實驗室，將圖紙在試驗檯上鋪開，然後開始了零件的製作。

因為只是驗證模型，零件的尺寸自然也就非常的精細，和真實尺寸相比，大約是1:72的比例，這是珀菲科特慣用的模型比例，各種零件的尺寸也是她所熟悉的。

“我看看，首先得是盾構機的盾”珀菲科特讓女僕人偶從倉庫拿來了材料，放到了一旁之後，她便在桌上勾畫出了鍊金法陣，隨即便將材料塑造成了她想要的樣子。

不過為了便於安裝後續的零件，以及隨時對其進行調整，珀菲科特並沒有將盾構機模型的盾做成一個完整的圓筒，而是可以上下開合的兩片，這樣可以便於隨時調整內部結構。