笙簫吹落梅 作品

第426章 車行(二)

 “先說奔馳吧。奔馳店現在配額邁巴赫,一臺入門版s480,加價40萬起步,一臺車連返點至少賺50萬。一個店一個月有資源配個十臺八臺的,光這一款車一年下來就能掙六七千萬。這還不算其它的車型,奔馳e,gLA都熱銷,利潤都不錯,加上售後收益,一個店一年馬馬虎虎搞個把億小意思。”

 我操,這和在非洲開礦差不多的了。馬逸明一驚:“這麼賺錢?”

 “嗯。不過,拿奔馳的授權很難,搞配額更難,不是每個奔馳店都有這個資源。得看關係呀。”蔡振輝抽了口煙,繼續道,

 “雷克薩斯現在爆火。es、rx車系全部加價,供不應求,es單臺車綜合利潤超過5萬塊。在廣惠,一個一般的雷克薩斯店一個月輕鬆賣個一兩百臺車,加上售後產值,一年下來也是輕鬆上億。賺的比奔馳更多呢!”

 馬逸明淡淡地道:“那保時捷呢?”

 蔡振輝吐出個菸圈:“最賺就是保時捷!他媽的,卡宴加價都加瘋了,訂單排到猴年馬月,搞不到車哇……”

 馬逸明抽著煙,內心洶湧澎湃。幹汽車可真他媽的好啊……

 蔡振輝說:“馬總,我們聊這些也就是喝茶的談資了,搞這些品牌太難了。本錢也要得大。”

 馬逸明點頭:“你講的對,這些資源可遇不可求。哎,廣惠做這些品牌的老闆那不是賺翻了?”

 “是呢。整個廣惠搞這豪華品牌的老闆姓方,恆駿集團的方總。這些年他發達了。這些品牌外人根本插不上手。有的店不是他的,但也有他的關係在內。恆駿集團基本上壟斷了整個廣惠的豪車市場。”

 蔡振輝笑笑地說:“做汽車,半島還真是小弟弟,搞一家雷克薩斯店,可以頂掉整個半島集團十一家公司的利潤了。董事長搞汽車城,就是幹包租公,要和恆駿競爭車市,人家都不帶正眼瞧他的。”

 馬逸明說:“半島和恆駿關係怎麼樣?”

 蔡振輝想了想說:“關係還算不錯。都是大佬嘛,那都是一個圈子,彼此心照不宣的,有些小摩擦也都掩蓋掉了。我記得半島搞城南汽車城和恆駿鬧得不太愉快。後來董事長去恆駿拜訪了方大明,兩家關係又好上了。”