第534章 匠工的導師

    在雷長夜復活七萬死靈之後，法蘭克帝國也迎來了西曆的元旦。雷長夜算了算時間，自己自從開成十六年春夏之交踏上西行之路，現在已經將近八個月。開成十六年的春節即將到來。



    通過他控制的開成帝，他知道自己雖然沒有親自徵繳秋餉，但是他在敦煌的武盟車行和武盟鳥行在武盟高層們的經營下生意興隆。他留在駝行的所有駝車都被租賃了出去，作為南北通行的工具。白起軍中的駝車也有一半進行了民用改裝，成為了運輸糧餉的重要工具。



    在威風凜凜的駝車軍面前，大唐四十八方鎮沒有一個節度使敢不交糧餉。大家都能感到白起麾下的士兵躍躍欲試的眼神，彷彿都在盼著他們不交餉，這才有仗打。這幫節度使不但交了，還多交了不少，不惜一切代價給朝廷留個好印象。



    西域三地也迎來了從未有過的大豐年。因為有了y雙優稻種，光是沙州一地的收成就足以養活整個隴右道百姓。而過剩的稻米則遠銷到了五茹之地和西胡王城，換取了大量的牛馬牲畜。



    新敦煌的匠工院已經建造完成，葛尚川當了院長之後，從各地聘來數千名名匠，其中絕大多數都是擁有武盟技工證的武盟匠工。



    隨著阿拔斯王朝和塔希爾王朝得知了絲綢之路開通的消息，他們的商旅猶如潮水一般湧入了新敦煌，無數西域的特產和兩大王朝的黃金白銀通過新敦煌流入大唐市場，令這個復興的城市迅速發展壯大起來。



    而武盟駝行和武盟鳥行更是趁著這個機會大發橫財，以高階把駝車租賃給西域商旅，讓他們帶著自己賺到的黃金和購置的大唐貨品迴歸阿拔斯和塔希爾。



    大唐長安、揚州、巴蜀的豪商們更是為了搶租駝車而紅了眼。一輛駝車開去阿拔斯，就能帶上一百石的貨物，換貨後再回來，那就是一百石的西域香料、珠寶、象牙、金銀工藝品。如果能夠成功走上一趟，這輩子的錢都賺回來了。



    坐擁絲綢之路東方終點站的武盟駝行，因為這活躍到極點的商業物流，吸納了足足數千萬貫的鉅額財富，一躍成為了大唐首屈一指的最大商行。



    與此同時，武盟鳥行也開始發力。雖然木飛鳥不能馱運重物，但是能馱三個客人。配合武盟的盟寶袋，雖然來回一趟天雷符的消耗比駝車的運費要貴數倍，但是速度卻也快了十倍。商業買賣中，商機一閃即逝，為了替自己的新品搶先佔領市場，很多有眼光的商家看上了木飛鳥貨運。



    蘇揚商行的霸主齊可追和楚小嶽就是這其中的先驅者。他們依靠木飛鳥貨運搶先把蘇繡傾銷到阿拔斯和塔希爾兩大王朝，令蘇繡成為了兩大王朝貴族女眷首選的織品，獨佔了八成的市場份額，為山塘幫賺到了鉅額利潤。



    齊可追和楚小嶽一躍成為蘇揚兩州數一數二的巨賈，整個山塘幫都洗白上岸，全員富豪。



    雷長夜本來想要在年末開船回大唐一趟，處理一下秋餉和各地事物，但是他發現在開成帝、藥師、白起、張議潮、宣錦和武盟元老們的努力之下，大唐各地風調雨順，基本上沒鬧出什麼大災。飛魚大娘船也被駝車和木飛鳥的活躍取代。