北海牧鯨 作品

第878章 教父

    哐哐哐...

    一頭紅黑相間氣勢驚人的“鋼鐵巨獸”碾碎雪白的蒸汽,沿著青山綠水間長龍般的鐵軌高速奔行。

    嘟——!

    穿過一條貫通了山體的幽深隧道,恰好與對面另外一列相向而行的蒸汽機車會車,兩車同時鳴響一聲高亢的汽笛互相致意。

    引得車廂中目睹兩車高速擦肩而過的乘客們,心臟砰砰直跳口中連連驚呼。

    海元歷201年,已經是大航海時代第三個百年中的第一年。

    不過這列“蒸汽機車”現在行駛的鐵路,已經不是縱貫東海岸南北的“濱海鐵路”。而是連接東西海岸的——“破碎星海鐵路”,也是世界上第一條橫跨大洲的鐵路。

    而且不同於早期建設的“濱海鐵路”,這條同樣由“濱海鐵路公司”負責建設的“破碎星海鐵路”,是可以容許雙向同時運行的複線鐵路。

    起點在東海岸的聖艾文市,終點在西海岸原本由“水之母”麥羅盤踞的聖塔莫尼卡,總里程超過了4000公里。

    車速也相應提速到了80公里小時,普通人橫跨整個公國的單行旅程只需要兩天時間。

    與“西進行動”同時動工,直到一年前才終於徹底完工。

    通過這條鐵路外加“世界橋樑”,加略特公國在經濟運行上徹底連成一體,推動公國成為聯結“黑海”和“破碎星海”的經濟大國。

    也將土地、礦產、人口...等等資源整合到一起。

    從八年前“西進行動”剛剛啟動的時候,公國總人口為1220萬人。

    如今,按照每年5%的人口淨增長率迅速激增到了1800萬人,再加上今年來持續不斷的移民潮,總人口已經增長到了2000萬人。

    中西部廣闊、肥沃的土地需要更多的人前去開墾、耕種;大大小小的金銀礦、銅礦、鐵礦、煤礦...也需要源源不斷的人手開採;

    而東部反過來又為西部的各種自然資源提供了加工場所和市場。

    廣袤的土地加上充沛的人口,加略特公國的經濟發展開始進入狂飆時期,換句話說gdp增速已經是當之無愧的世界第一!

    人才、資金、人口...蜂擁而入。

    當然公國高速發展除了領導英明、人民勤勞之外,“金鎊”這種“國際貨幣”也是有那麼億點點功勞的。

    此時,蒸汽機車最後一節裝修豪華的貴賓車廂中,人員遠遠沒有前面那樣嘈雜,除了幾位身穿常服的美麗宮廷女官之外。

    靠近窗邊的座位上,只有簡單穿著一件白襯衣的艾文,身邊坐著一身嫩綠色淑女裙的奧麗維婭,對面則是玫紅色泡泡袖長裙的利威娜。

    雖然是包了整整三節沒有別人的貴賓車廂,他們也只是在進行一場為期兩天的“微服私訪”而已。

    這已經簡樸的極限了。

    “呵,還是白紙之上好作畫,也許廣袤的加略特公國超越法勒提斯本土也只是時間問題。

    近在眼前的長島只是公國發展的一個縮影,中西部地區從零開始發展到現在的程度,才更加讓人震撼。”

    利威娜端著手中的冰鎮果汁,看著窗外廣闊的農場、四通八達的公路、拔地而起的高樓...不由有些出神。