第268章 出征魔域

　　相比於傳送陣，航空運輸的費用其實要少得多，但消耗時間不可同日而語。

　　並且航空運輸只能在短途的兩點間進行，也不能跨界，所以一般都是相鄰的領地之間進行交易運輸才會使用，超過五天運輸時間的，還是用傳送陣更加實用。

　　因為時間一長，風險就會翻倍增加，那點損失，足夠繳納傳送陣的使用費用了。

　　雙龍城的限制措施實施後，民間航空運輸團隊紛紛成立，接送各方遊客前來，一條條航線也開始熱鬧起來，在三個月時間內，就形成了五條熱門的航線，分別連接五座不同的城市，其中有一座就是主城，其他四座都是領主城市，這些領主建立的城市，規模也還可以，實力不俗，修建有大型傳送陣，可以成為中轉站之一。huαんua33.net

　　於是連帶著這些中轉城市，也逐漸熱鬧起來。

　　神龍領的影響力，並沒有因為限制政策的出臺而降低，反而在天霜高地世界變得更加巨大。

　　這裡越是收緊，限制越是嚴格，反倒讓散修們越發認可，在散修群體內部的信息傳播也越快，同時越吸引人過來。

　　要是一直無限制的照單全收，反而會導致城市的環境與秩序變得糟糕，生活質量下降，也容易失控，讓原本優良的生活環境變得跟其他主城差不多，幫派林立，爭鬥不斷。

　　現在大力整治，意味著領主很注重城市的發展，覺察到不良的苗頭，然後及時調整，把城市發展拉回正軌。

　　這無疑是讓市民更加安心，對未來發展前景持續看好。

　　散修團體大多數都是老油條，當然也看出這領地很有前景，所以隨著政策收緊，他們更加急切的想召人過來，搶佔數量有限的名額，免得以後想來的時候變得更加艱難。

　　這些只是外界的正常反應，其實領地新措施出臺，只不過是想在第二輪開發到來之前，把城市的內部人員結構穩一穩，減少外來人口，免得到時抽調開荒團隊過去之後，舊城市變得外來人口占比太高，容易出問題。

　　同時接下來會有一部分軍團跟隨雲清夢降臨赤月大陸執行收復任務，防衛力量會減少，那難免會增加被襲擊的風險，限制陌生遊客的進出當然是很有必要了。