第453章 痛而快樂

    就機甲內部的趙天宇，看著有些複雜的儀表盤，雖然不知道這些東西是幹啥用的。

    但作為一個好學之人，他還是決定先實踐一下在說。

    即便趙天宇不知道怎麼操控機甲，但沒吃過豬肉還沒見過豬跑嘛？

    經過各種電影動漫的宣傳，對於機甲的幾大部件他還是很熟的。

    關閉艙門後，趙天宇將腳套進踏板，雙手握住握柄。

    看著窗外的景色，作為新手任務的他，先要從這劈叉的狀態恢復過來。

    稍微思考了一下，趙天宇頭腦中就出現一個步驟圖。

    先是用手支撐在地面，然後輕踩左踏板，讓座腿彎曲向前挎。

    很快x1就從劈叉狀態，變成正常的坐在地面上。

    到了這一步，趙天宇繼續緩慢的擺動手臂，同時踩下踏板，緩慢的從地面上站了起來。

    不得不說，x1機甲的動作很是僵硬。

    作為人形機甲，卻無法精準的做出彎曲，蹲下等動作。

    只能作為一套連貫的銜接動作。

    比如要機甲彎曲腿部，那趙天宇只能踩動踏板，使機甲向前邁動自然而然產出腿部彎曲的動作。

    但想要單獨做出原地彎曲腿部，是不可能實現的，因為踏板控制做不到這種操控程度。

    也許用一堆複雜的按鍵來控制，說不定可行。

    但那對於操作人員的手速要求，恐怕會極大的提高駕駛員的門檻。

    想到這，趙天宇晃了晃頭，將腦中的雜念扔開。

    他現在可是來玩...來測試機甲的，至於後續發展等以後在說吧。

    連走都沒學會，還想學會跑？

    x1機甲現在還處於研發過程中，雖然現階段靈活性是個問題。

    但這就和世界上第一輛坦克mark1型坦克一樣。

    誰能想到，原先和烏龜一樣慢騰騰的坦克，經過幾十年的發展，現在都能跑出破百的成績，還能玩漂移。

    作為初始機的x1機甲也是一樣，現在都是摸著石頭過河，要求不能太高。

    放空思緒後。

    趙天宇準備開始操控機甲，開始在場地上慢悠悠的走動。

    不過才走了沒幾步，趙天宇就發現一個大問題。

    這機甲避震太差了，每走一步，震撼都會準確無誤的傳達到座椅。

    也幸虧座椅有填充物，為其提供了一定性的緩衝。