日本警視廳笫四搜查班警部 作品

第125章 CG-52邦克山號

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    cg-49文森斯號:

    英格爾斯廠提出更進一步的減重方案,首先更換艦體材料。

    將原本以hts高張力鋼板(屈服強度約50ksi,相當於345mpa)建造的01甲板改由強度更高(屈服強度約80ksi,約549mpa)的hy-80高張力鋼板(向來給潛艇使用)。

    而原本就以hy-80建造的側舷、舷緣列板(01甲板下方,水線附近以上)也降低了厚度,而這塊船板下方、原本以hts鋼材製造的側面船板部位也換成hy-80並降低厚度,第一甲板側舷的hts鋼板厚度也予以減少,原本由hts製造的艦首擋浪板則改為鋁材,至於骨架部分仍維持原有的hts鋼材。

    除了變更材料之外,英格爾斯也變更若干設計與佈置:

    首先,前後主桅杆由原本的四角式改為三角式,可減輕8.9噸的重量。

    變更宙斯盾系統的冷卻系統佈置,指揮決策系統(c&d)的系統冷卻模塊從01甲板第二冷卻機室移到原本01甲板儲藏室的位置,宙斯盾系統第三冷卻機室移到03甲板,前方spy-1a雷達冷卻系統室由03甲板向下移到第二甲板的第一輔機室,後方spy-1a雷達冷卻系統也從原本03甲板下方移到第二甲板的原航空設備儲藏室,以上措施能將艦體重心降低0.08英尺。