第0213章 天空閃光2帶來的希望

    因此兩家公司決定繼續研製新型中程空空導彈，並在1992年範堡羅航展時向公眾透露了該彈的研製，隨即吸引了德國、法國、意大利和西班牙等國的參與，6國共同努力，成立了“流星”導彈集團。

    這個集團包括英法合資的馬特拉公司及其合作伙伴阿萊尼亞馬克尼公司、西班牙航空公司、德國導彈公司、薩伯動力等。

    德國、西班牙和意大利希望“流星”能夠裝備“颱風”戰鬥機，法國則希望該彈能夠裝備“陣風”戰鬥機，瑞典則希望流星能夠成為“鷹獅”的標準配置，為其出口增加砝碼。

    1999年美國波音公司也被該項目吸引而參與研製，主要負責衝壓發動機的研製。

    2002年12月18日，所有參加國都為耗費12億英鎊的歐洲“流星”完成了法律手續，“流星”的研製也促使了歐洲最大的導彈公司mbda的誕生，從而打破了雷聲公司30年獨霸中程空空導彈aim7m“麻雀”和aim120“阿姆拉姆”市場的局面，使歐洲戰鬥機出口不再受美國aim120供應的限制。

    bae公司的發言人稱“流星”的出現使空空導彈市場首次產生了一次革命性的全球性競爭，極大地鼓舞了歐洲軍工企業。

    2006年7月12日，瑞典“鷹獅”戰鬥機首次發射“流星”空空導彈試驗取得了圓滿成功，導彈從7000米的高空發射，脫離飛機掛架後加速到了2馬赫。

    這標誌著“流星”導彈的研製又向前邁出了重要一步。此後，颱風戰鬥機將逐漸擔負更多的“流星”發射試驗任務，並且有望在2007年開始裝備“流星”空空導彈。

    2007年5月12日，來自法國國防部、達索航空公司和mbda的團隊首次進行了遠程“流星”meteor導彈從陣風戰鬥機上發射並攻擊空中目標的制導發射試驗。

    第0214章預告對戰古加爾