第000100章 軍火交易

    貨橋上有貨物降落傘拽出裝置，每個繫留環可承受11340公斤拉力。

    而c-17貨艙門關閉時，艙門上還能承重18，150千克，幾乎是c-130全機的裝載量，而一般的運輸機艙門通常只能堆放輕的貨物。

    c-17的機身尾部兩側各有一跳傘艙門，尾部機身頂上和機翼前的機身頂上分別有兩個水上降落應急出口。

    而4具普恵f117-pw-100非加力渦扇發動機，為c-17提供4x17418千克（170.69kn）的推力。

    最大飛行速度也達到了小時830千米，即0.678馬赫，實用升限:13700米，航程:11600千米，作戰半徑能達到4400千米。

    而2架c-17“環球霸王”運輸機，足以裝載尋獵者、美洲虎、美洲豹、美洲獅、蓋克、先行者，奔赴千里，進行跨洋作戰。

    2架f-15cmsip戰鬥機，2架e-3a“望樓”預警機、2架波音c-17環球霸王iii，估值18億美金。

    表面上波音被坑慘了，但實際上週文文提供的金屬甲片，可以讓波音在隱身技術上的研究，大幅度飛躍，提早完成fx-a/x飛機的研發，扭轉未來f-15鷹戰鬥機被f-22替代的不利局面。

    而對於周文文來說，這些甲片，想要多少有多少，反正被他打中的那片機翼，也要進行更換。

    周文文拿出的第2個東西，是被周文文用電子周循環裝置打穿的，漂移武士刀，其武器鋼質強度或許比不上變形金剛，但仍是地球金屬冶煉能力不可跨越的階級。

    當然，這東西對於波音、洛馬、格魯曼等這些賣飛機為主的人來說，價值就很低了，但對於賣坦克如萊茵金屬幾家，價值就很大了。

    所以在波音、洛馬、格魯曼代表試探性的提出半架飛機價格後，萊茵金屬、通用動力等都提出了非常高的價格，其中通用動力的價格，最為詭異。

    1艘海狼級第4代攻擊型核潛艇、2艘伯克級驅逐艦、3輛m1a2主戰坦克、2架f-16xl“戰隼”戰鬥轟炸機。

    而之所以說詭異，這是因為通用動力在1992年12月，儘管f-16的生產前景還比較看好，但通用動力公司還是宣佈將其f-16生產線賣給洛克希德公司，這筆交易的價格為15.25億美元，因此從1993年之後f-16戰鬥機被稱為洛克希德f-16。