611 交數

    “總裁好!”

    馬王、元寶、老晉、美姐等人齊齊起身,鞠躬行禮,整齊劃一的大聲問候。

    張國賓來到主位的真皮沙發椅坐下,靠著椅背翹起二郎腿,雙手合攏搭在小腹前,笑道:“這個月交數前有件事情想同各位宣佈。”

    馬王、老晉等堂口大底都表情嚴肅,正襟危坐,翹首以待。

    張國賓扭頭叫道:“阿秋!”

    “啊?”

    齙牙秋愣了一下,旋即馬上起身,鞠躬說道:“總裁!”

    “把紅油生意暫時停一下。”

    張國賓信口說道。

    馬王、老晉一班人表情非常精彩,有人驚訝、有人冷笑、有人心臟狂跳。

    有的大底害怕大佬全面切斷灰色產業,導致堂口收入大跳水,有人在笑“油王秋”混了幾年還是“油王秋”,有人訝異坐館切割一樁生意的大魄力。

    齙牙秋卻連忙道:“坐館,堂口幾千號兄弟靠紅油吃飯,還等著社團分房子,把紅油生意停掉每個月少交社團一大筆錢不提。”

    “堂口兄弟們也沒飯吃啦。”

    張國賓用手指叩叩桌子。

    “噠!噠!”

    “我會讓兄弟們餓肚子嗎!”

    他一句話。

    全場寂靜無聲。

    齙牙秋嘆出口氣,無力坐下,絕對的實力代表絕對的權威,社團內部權威僅在一人手中。

    張國賓說道:“公司決定收購中華巴士公司,組建義海公交集團,這個項目前後會斥資三億港幣。”

    “公司收到股權,掌握經營權後,整間公交集團都交給你們堂口開工!”

    中華巴士公司是一家全英資公交公司,成立於1924年,創始人顏亨利,最早經營港島及新界地區的公交線路。

    1933年實施巴士專營權後,香江巴士線路主要分割為三個市場,港島、九龍、新界。

    中華巴士就拿到港島區專營權,全權負責港島區線路,當前共有二百七十三條路線。

    同時,九龍巴士公司拿到九龍區專營權,啟德巴士公司拿到新界區專營權,城市巴士公司拿到景區、海濱、中港往返專營權。

    其中,中巴跟九巴是最大的兩家巴士公司,互相間競爭激烈,最早引進英產雙層巴士。

    這種雙層巴士一度成為香江特色,由於沒有空調,又是兩層疊加,長長腫腫,俗稱“熱狗”。

    但86年港島區地鐵全線通車,加之的士牌照增多,導致中華巴士公司首當其衝,運營成本不減,收入大量下滑,服務水平變差,已經瀕臨破產的邊緣,內地職工矛盾嚴重,近期更發生罷工停線的事件。

    全港看衰中巴的時機卻是一次入手抄底的機會,歷史上,鄭雨彤就趁機收購中巴,在收購城巴,統一港島巴士線路,組成“新世界巴士公司”。

    張國賓明明什麼都不做,靠著新世界發展的股份就能分到一杯羹,但此刻卻飢腸轆轆,絕不放過任何一個抄底的機會。

    吃人家三瓜兩棗的分紅,不如親自上馬,反正鄭老闆的條件他都有,新巴也是新世界發展的業務之一。