第467章 營口機場的失陷

    營口機場在關東軍的最初計劃裡是沒有安排飛機進駐的，在梅津美治郎的錦州防線裡，重點經營的2個機場是錦州機場和瀋陽機場。

    但是，4月18日的時候，瀋陽機場和錦州機場遭到八路軍航空縱隊的空襲，不僅兩個機場的600架戰機被全部摧毀了，守軍2個旅團也被炸得幾乎失去了編制，就連機場的基礎設施航站指揮樓，機庫、倉庫、員工宿舍，甚至機場跑道都被200公斤的重型航彈給炸燬了，短期內是不能使用的了。但是，錦州防線不能沒有戰機，因此作為備用機場的營口機場和遼陽機場也就被啟用了。

    4月19日，我軍的航空縱隊再次對營口和遼陽機場進行的轟炸，這次轟炸只是轟炸了機場守備以及一些附屬建築，跑道和停在機庫裡的飛機都沒有被轟炸，這弄得日軍也是滿頭的霧水。

    當張三帶著4個特戰中隊來到營口機場的時候，機場四周巨大的彈坑依然還在，周圍被炸開的圍牆還沒有修補，周邊被引爆的地雷看樣子也沒有再埋設上，顯然小鬼子還沒有對機場周邊的防護設施進行維護。

    小鬼子這又是麻痺大意了，他們不會是以為黃志勇所部的幽靈部隊全部派往東北去執行先遣任務了吧？

    的確，在先遣部隊站穩腳以後，黃志勇就對外宣稱，先遣部隊都是由優秀的特戰隊員組成。

    小鬼子掐指一算，就這十幾路的先遣部隊，其最初的隊員至少8、9000人，如果他們都是特戰隊員的話，那麼是乎黃志勇所部的特戰隊員都派遣空了吧，特戰隊員的培訓可是非常困難的。

    全世界也就黃志勇這個奇葩能夠如此大規模的培訓特種兵。

    小鬼子的麻痺大意就是我們的機會。

    再次對營口機場進行了仔細的偵查，再三確認沒有什麼大的變化，除了機場跑道上多了100架左右的零式戰機。

    小鬼子這兩天又調集了不少零式戰機過來啊。

    時間來到了11點，機場除了個別的巡邏隊在巡邏的腳步聲，整個機場已經沒有一點的聲音。

    張三一揮手，4個特戰中隊1000餘　　名特戰隊員猶如黑夜裡的幽靈，飄入了營口機場。