第1285章華夏車企的全球地位

　　夜,京都。

　　國際會展中心，商務大廳。

　　這場關於國外“blt”發動機技術的合作論壇，一直從晚上八點持續到了夜裡十點半。

　　所有人都在熱情高漲的討論著來自這個德國團隊的技術理論，並且展望著美好的市場前景，以及加入企業後的未來。

　　講臺後面的幕布之上，投影出了關於這項技術的原理，以及實驗後的最終數據。

　　相比於目前市場上原有的同類別同排量的發動機技術，“blt”發動機不僅在動力上高出了1.6倍，燃油節約了15%，甚至生產成本也降低了近30%。

　　黑馬！

　　而且是一匹具有非常巨大殺傷力的黑馬！

　　藉助著眾人高漲的熱情，松本一下立刻提出了自己的想法。

　　“blt發動機技術的出現,將會把部分高端汽車拉入中端市場，把中端汽車拉入低端市場。”

　　松本手持話筒，聲音高昂。

　　旁邊有人用漢語翻譯著他的內容：“按照華夏現有的正策，一旦我把這項技術應用到合資企業或者本土企業的話，必定在價格上取得絕對的優勢！”

　　“如果加以調整綜合成本，那麼30萬的汽車或許只需要25萬，25萬的汽車只需要20萬！”

　　“我完全有理由相信，blt技術會在這片土地上創造出一個新的神話，為與之合作的企業創造輝煌！”

　　話音落，掌聲雷鳴般響起。

　　會議也隨之進入到下一個環節。

　　松本一下終於提出了自己這個團隊的要求,以及在華夏尋找合作方需要對方提供的條件。

　　當他開口說出條件的那一刻，幾乎整個會議廳的所有車企都被震驚的瞠目結舌。

　　這不是來合作的，這是來當強盜的。

　　松本一下總共提出了三個條件。

　　一、企業市值最少達到百億人民幣以上。

　　二、團隊需以股票或轉讓的形式，持公司股比20%以上。

　　三、企業需要支付團隊一筆保障資金，金額暫定為15億元人民幣。

　　這種震驚的聲音，讓松本一下嗤之以鼻。

　　在他而言,這些要求並不是很高。

　　作為一家汽車企業，首先市值達到百億級別只是起步，嬰兒階段而已。

　　要知道目前日國的汽車公司，其市值已經早早的在全球汽車領域排行榜單上佔據了霸主之位。

　　就在眾人低聲討論的時候，松本一下讓助手再次投影了一個畫面。

　　大廳內昏暗了下來。

　　所有的人的目光朝著松本一下的身後看去。

　　只見那幕布之上，是一排排做出統計的數據。

　　有企業的名稱，介紹，logo，以及截止在2002年11月之前統計的最新企業市值。

　　這是一個2002年全球汽車企業市值排行榜，內容如下：