第1638章 鐵板一塊

            董慶軍問李文軍：“李董，你不會是為了讓陶董不嘮叨，才去要機器人撈玉料的吧。”

李文軍陰森森地衝他一笑：“你知道得太多了。”

穗城的沉船打撈小組聽說了李文軍他們這個機器人，請楊守拙出面來“借”。

因為沒錢買。

李文軍就真的借給他們了，只說要他們反饋使用情況。

他這麼大方的主要原因是，考慮到如果自己弄去海里測試也要專門找人。

現在剛好，他們能免費用機器，他能找到測試的志願者，雙贏。

楊守拙這人，不喜歡欠人情，又幫李文軍申請了一筆科研經費。

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蘇珊回去以後，促成了德意志對“文軍汽車”電動車的放開。

德意志放開後，其他幾個西歐國家也相繼放開了。

除了英吉利。

英吉利就是鐵板一塊。

英吉利跟歐洲大陸之間隔著英吉利海峽，本土汽車工業相對發達。

就算是雷託也沒有辦法從“非一般渠道”把電動車弄到英吉利去。

所以英吉利的電動汽車市場僅限於少量民間交易，沒有大批量渠道。

雷託對於歐洲市場的放開很緊張，這樣一來，以後李文軍就只從正規渠道售賣電動車，他就賺不到這筆錢了。

李文軍卻安慰他，其實這個“正規渠道”只對發達國家有用。

東歐、西亞這些區域還是雷託的。

他之所以要促成西歐放開市場，除了為了提高銷量，更是為了給客戶提供更好的服務。

以後不管是從哪個渠道購買的“文軍汽車”電動車，都可以享受正規渠道一樣的充電維修保養服務。

蘇珊在放開德意志的電動汽車市場的同時，推出了自主品牌的電動汽車。

這兩年她用了李文軍一樣的套路，把李文軍的東西拆解開，再研究仿造。

德意志本來就是機械強國，蘇珊手裡又有全球最大芯片生產企業和it企業，所以，硬件軟件的基礎都是有的。

技術壁壘有時候只是一層窗戶紙。

大家才意識到蘇珊肯放開電動汽車市場，一來是因為想得到李文軍的光伏技術，二來也是認為自己電動車技術已經成熟，不用擔心被李文軍的東西所衝擊了。