第59章 最後的東歐鐵騎

　　u的氣溫，也避免了因為降雪天氣導致的航班飛行延誤，增加球員們的疲勞度。

　　3300公里的距離，飛機至少需要8個小時（經停），機票與航班的問題，就交給俱樂部總經理去解決。

　　必須要在6號晚上抵達東wu，7號白天做一下場地與氣溫的適應。

　　另外，弗洛雷斯還緊急向俱樂部要求攜帶兩名隨行醫生，這種溫度的變化，很容易導致發燒。

　　最後，就只剩下陣容的安排了。

　　眼前的這支頓涅茲克礦工，核心的後防線，基本以東歐或者本國球員的班底組成。

　　耐力、體力等身體素質方面比較優秀，最關鍵的是，他們在主場的戰鬥力有隱性加成。

　　他們的拼搶極度積極，小範圍內的區域圍搶能力也非常高。

　　而整個中場，則基本都是由南美球員組成，被譽為:跳著桑巴的東歐鐵騎。愛閱小說app閱讀完整內容

　　特別是從中場到前鋒，清一色的巴西人，技術、盤帶、傳控能力都很強。

　　根據上一場頓涅茲克礦工的出場名單，整支隊伍的平均年齡只有24.9歲，在歐冠賽場上絕對屬於非常年輕的隊伍了。

　　在08-09賽季，頓涅茲克礦工拿到了他們俱樂部歷史上第一座歐洲聯盟杯冠軍。

　　在與巴薩爭奪超級盃冠軍的比賽中，90分鐘打成平手，併成功遏制了亨利、梅西、伊布組成的鋒線。

　　最終拼到了加時賽，才以0:1小負宇宙巴薩。

　　揉了揉眉心，弗洛雷斯頓時覺得頭疼不已，眼前的種種數據表明，想要在頓巴斯競技場帶走3分，極其困難。

　　在下雪天，地面作戰對注重技術的馬競來說，會有很大的掣肘，想要發揮出平時80%的水準都很難。

　　最終，經過深思熟慮，弗洛雷斯排出了442的陣容，豁出去了，要用馬競最強的矛將東歐鐵騎刺下馬來！

　　……

　　經過數個小時的輾轉飛行，球隊終於在6號深夜抵達東wu。

　　當他們的大巴駛入市區的時候，天空之中就開始飄下鵝毛大雪，彷彿預示著什麼。

　　西班牙的球員還好，但是