第1964章 應付出的代價

　　“你說這個我倒是想了起來，關於二六型自行車的設計研究得咋樣了？”陳富貴問道。

　　“那個的研究還是很好弄的，但是在相關零件的性能上，咱們也得做相應的改良才行。”徐大國說道。

　　“他們原本的生產工藝過於貪圖生產速度了，在質量上就稍稍差一些。這也是咱們這些自行車外銷受阻的很大原因。”

　　“現在的一些商品，光靠價格優勢搶市場已經不夠用了，還得把質量提升上去。尤其是咱們這些自行車的承載能力，真的是要差上很多。”

　　“這是因為啥？車架還是車圈上的車條？”陳富貴問道。

　　“各方面的問題都有一些吧，都得提升一下才行。”徐大國說道。

　　“除非乾脆就把自行車的業務給取消掉，只不過這樣的話，不僅僅會浪費很多錢，也會帶來一些不好的影響。”

　　陳富貴點了點頭。

　　自行車項目畢竟是劉光偉主張引進過來的，如果就這麼給停下來，哪怕劉光偉不會去在意，有些人也可能會說怪話。

　　“所以還得接著做自行車啊，就只能在質量上做文章了。”徐大國又接著說道。

　　“只盼著咱們的叉車能夠快一些生產出來，但是再快，也得到明年年初。糊弄的弄出來倒是好整，但是質量不過關還是會砸招牌。”

　　“現在啊，我就發現你一直強調質量，這個真的是太重要了。有了質量保證，咱們只需要做好銷售就行。”

　　“只要把咱們這些零件的生產工藝做適當調整，應該就沒什麼問題了吧？”陳富貴問道。

　　“差不多吧，相應的成本也會增加了。”徐大國點了點頭。

　　“也就是說呢，按照目前這些自行車的售價來講，咱們的利潤空間就會很少。基本上，他們就是用質量來換利潤的。”

　　“我心中的想法就是把現有的庫存車低價處理，即便是賠錢，也得幹勁處理掉。然後推出質量更好的新品牌自行車，價格適當上調。”

　　“咱們賣東西不賺錢，連吆喝都賺不到，那還有啥意思？你覺得這個辦法咋樣？能有成功的機會嗎？”