第六十五章 酒香也怕巷子深？

    假如你們的車型性能數據完全真實，把差不多1500公里續航的汽車指導價壓到了20萬以下，出廠價才15w，那麼成本一定壓到了十萬以下吧？”

    “咳咳，這個具體成本要等大規模量產後才能統計出來。”

    江誠知道秦園說的是四門轎車l3，搭載310公斤650wh的電池，標準續航1450公里，實際也有1100公里，其實成本價才不到9w，但為了保護市場還是決定指導價18.9w，出給地方經銷商利潤有40%以上。

    秦園的眼睛太毒了，雖然幾乎猜中但他肯定是不能承認的。

    見到江誠迴避這個問題秦園也知道自己猜的大差不差，甚至還猜多了一些，不過這並不重要。

    “我想要表達什麼呢，你們的l1車型指導價才7.5w，就有540公里標準續航，以及中端的l3車型，還有m1，m2兩型suv都圍繞著15w到20w價位的中端車型，一個700公里，兩個一千三、四百公里，你們完全沒意識到這對於純電汽車是多大的改變。

    你們想想，普通電動汽車換一次電池就能買一輛同樣續航的l1，10多萬就能有700公里續航，20萬1300公里以上，已經能取代相當一部分燃油車用戶的需求，還有很大一部分市區的潛在用戶也會選擇你們。

    而且雖然去年新能源汽車銷量只有260萬，但今年隨著政策的推行至少要在400萬輛以上，要是我們二汽的品牌，我有把握衝到100萬輛以上，甚至120萬輛都不無可能。”

    “一百萬輛！”

    江誠倒吸一口涼氣，他都不知道能有那麼恐怖的銷量，而且秦園對新能源汽車的展望也很讓人震驚。

    雖然政策是一直在盡力普及新能源汽車，但一下子就多出一百多萬輛的汽車真的可能嗎？

    江誠不好下結論，秦園最瞭解這些，他說的很有可能實現！

    “秦經理，請說吧，你肯定是有想法的對嗎？”

    秦園點點頭，他說這些自然不是閒得蛋疼，而是有目的的。

    “你們的彗星汽車廠年產能最多五十萬，現在還沒進入狀態前半年也就在月產兩萬多輛，這樣的產能是不夠的。

    而你們要擴建也需要很長時間，比如和二汽合作，我們也可以同步進行生產，以免產能不夠白白損失掉市場。如果二汽努努力，至少能擠出七十萬的產能！”