第757章 ：兩個方案！

　　接著周揚繼續說道:“我是一個力求完美的人，咱要不就不搞，要搞就要達到世界先進水平。所以在正式討論項目之前，咱們這些人先要在思想上達成共識，那就是咱要搞世界上最先進的預警機，我這樣說大家同意嗎？”

　　話音剛落，就聽閆海生皺著眉頭說道:“所長，咱們搞科研的自然是希望自己的研究成果越先進越好了，但在此之前我們更要立足於現實，不能單純的追求先進水平而忽略了其它情況！”

　　然而，不等周揚開口，就聽郭亞民直接說道:“海生同志，這些話你無需和所長說，他比咱都清楚！”

　　鄭愛國也附和著說道:“我覺得周揚同志說的對，費心把力的研究了半天，要是搞出來的還是人家快要淘汰的東西，那就沒意思了。”

　　“對，預警機國外研究的時間也不算長，咱們和國外雖說有差距，但差距卻有限！”陳山河道。

　　“沒錯，就空軍裝備而言，也就預警機的差距最小了...”

　　.......

　　見大多數人都同意自己的想法，周揚便再次說道:“好，統一了思想，那咱們接下來就詳細的討論該如何設計我們的預警機雷達！在此之前我想問問在座的諸位，你們對預警機瞭解多少？”

　　話音剛落，就聽閆海生再次說道:“我之前就是專門參與預警機研發的，這個問題就由我回答吧！”

　　“請！”

　　閆海生輕咳一聲，然後說道:“眾所周知，世界上第一架預警機是1944年由麻省理工學院造出來的，其原理就是在飛機上安裝一種監視雷達，以便及早發現來襲的低空飛機和海面軍艦，這就是後來的“tbm-3w”預警機。”

　　“該機能夠探測到100多千米距離內低空飛行的飛機與300千米左右處的日本軍艦，而且當時的預警機上僅有1名駕駛員和1名雷達操作員，工作方式也比較簡單，就是雷達操作員通過超短波電臺，將探測到的目標信號連同雷達天線指向信息傳送到軍艦上，為艦上指揮官指揮作戰提供依據。”

　　“從某種意義上講，這一代預警機幾乎相當於“雷達+載機”。其主要代表機型有美海軍的“tbm-3w”、e-1b等，主要解決了雷達裝機升空、探測低空目標等問題。”

　　“在這一階段其雷達探測尚是人工讀報，情報通過話音和莫爾斯電碼報告至指揮機構。且載機平臺普遍較小，雷達探測距離不遠；隨預警機升空工作的人員不多，不具備控制引導能力。其發展重點是提升預警雷達的下視能力、不斷改善雷達性能。”