第615章 屬性極限

    現在想來，按照此刻這個情況來判斷的話，竟然真的算是被全都完成了，雖然具體實現的手段跟他預期中的結果存在一定的差異就是了。

    只不過雖然那溢出的10%的負面效果消除應該確實是被轉化成了移動速度加成，但想要發揮出它的加成效果的條件要比有氧運動那邊限制嚴得多，必須要在固態環境中才行。

    好吧，或許也同樣不算是什麼限制，畢竟張延杭想要移動的話，那基本上也只會在固態環境中移動，所以，約等於沒有限制了。

    “要是後續升級過程中能力三戶外運動所增長的負面效果消除也全都被算入移動速度加成的話，那律動系列的天賦所能提供的移動速度加成應該會比我原本預期中的要高很多。

    說起這個預期，我好像該設定一個新的小目標了，畢竟我之前設定的那個小目標每秒鐘一百五十米的移動速度現在已經被輕鬆完成了，而且甚至還額外超越了十米，下一個小目標的話，或許可以設定在每秒鐘二百米了。”

    雖然每秒鐘二百米看起來很多，但因為現在律動天賦還僅僅只是s級的原因，所以，張延杭對於ss級的律動天賦有信心，他覺得如果是ss級的律動天賦的話，肯定可以輕鬆幫他跨越這個小目標。

    “原先律動天賦還是b級的時候，我的移動速度哪怕是加持了靈氣之後也就才只有0.77馬赫，而現在，則是一下子就直接增長到了0.94馬赫，相比起之前來說一口氣增加了0.17馬赫的移動速度，距離真正的音速移動已經只差最後的0.06馬赫了。”

    原先張延杭就對於在晉升三階之前肉身達到音速移動很有信心，而現在，在發現律動天賦的能力三戶外運動也可以加成移動速度之後，他就變得更加有信心了。

    不出意外的話，只要他能將律動天賦升級到ss級，那肯定可以很容易的就完成肉身突破音障。

    而換算成公里的話，張延杭現在每小時的移動速度已經達到了576公里，原先他唯一無法超過的可以每小時飛行480公里的最快s-97武裝直升機現在已經被他輕鬆超越，哪怕沒有加持靈氣，他現在的移動速度都已經相當於高鐵的兩倍速度了。

    並且要是再加持一下靈氣的話，那他的移動速度立刻就會暴漲到每小時1152公里，這種程度的移動速度基本上已經達到了主流民航客機的最高時速，比如說波音747。

    至於要問為什麼移動速度從943公里提升到1152公里之後還是用波音747舉例，那是因為之前被超越的那個940公里的波音747飛行速度主要是指正常的巡航狀態，而實際上，波音747極限飛行速度是可以達到一千一百公里以上的。

    舉個例子的話，兩者之間的狀態類似於普通在高速公里上開車以及直接掛四擋踩滿油門拉到極限速度開車，雖然極限速度確實要快上一些，但對於油料的消耗卻要比正常速度大上許多。

    所以，為了省錢，波音747一般只會開到九百公里左右的速度進行巡航，畢竟要是一直極限速度的話，速度方面明明只快了不到五分之一，但油料消耗卻會猛增一半，對於成本管控來說性價比確實非常的低。

    “才剛剛二階就已經達到0.94馬赫了，看來，晉升三階之後，我應該可以輕鬆達到和戰鬥機一個水平了。”

    目前張延杭雖然也能比得上一些戰鬥機的移動速度，但那都是上個世紀的老爺機了，實在是沒什麼對比的價值，要比就要跟最先進的去比。

    可雖說移動速度的增長確實令張延杭很開心，但是，讓張延杭稍微有點感到失望的是，這一次升級到s級的大地律動能力三戶外運動所衍生出來的那個‘如履平地’能力好像並沒有出現什麼太大的變化。