全市蝦蟹 作品

第491章小囡囡

    事實上,幹部掛職鍛鍊,也是幹部交流的一種形式,分為上掛和下掛,已在全國各地試點推行了很長時間,期間效果很是顯著,發現培養了大批優秀人才,但也存在很多問題,其中,監管缺失就是很重要的一條,引起了很多領導的重視,史先雨也正在關注。

    掛職幹部的人事關係在原單位,人卻在掛職單位,在管理上就出現了制度上真空,特別是一些地方,把掛職當做福利待遇,或者權力跳板時,表現得尤為明顯。

    原單位因為鞭長莫及,對掛職幹部無法管理,而接收單位為了避免得罪人,或者樂得清靜,以及其他原因,也不願進行監管,一些幹部在掛職期間,有的居然賦閒在家吃空響,甚至還有人利用這個機會,竟然下海經商去了。

    對這種現象,史先雨給予了嚴肅批評,並舉了幾個比較典型的例子,他也坦言,省交通廳目前正在著手準備相應的辦法,對全省掛職幹部,進行一輪認真細緻的摸底清查,取消一批掛職幹部的資格,並報請上級機關,儘快完善現有的制度,規範掛職管理辦法,形成嚴格的問責機制,防止掛職幹部只掛不管的現象,以此解決掛職幹部既浪費行政資源,又破壞黨風政紀的問題。

    這個問題,史先雨是結合地方減副的問題一起談的,也順便向我提及黨政機關精簡機構的重要性,和目前面臨的諸多困難,在發了一番感慨和議論後,轉了個圈子,重新回到剛才的話題上,對我進行勉勵和規勸,最後,又拿出一份手寫的文稿,交給我,說是對我下去掛職的一些意見和建議,希望他能採納,爭取在下邊早日干出成績,為省交通廳爭光云云。

    我真有些受寵若驚了,連連感謝,又表了一通決心,這才告辭離開,出了史先雨的辦公室,自己緊張的情緒稍稍得到緩解,卻仍覺得,像史先雨這樣做事一絲不苟,對下屬又充滿關懷的領導,實在太少了,從我參加工作以來,接觸到的領導幹部,包括尚庭松在內,都是放散羊型的,也就是把人丟下去後,不聞不問,任其發展,是人才再抱回來,如果不是,就自然淘汰。

    這種方式簡單粗曠,卻很省力,是很多領導經常用到的,但像史先雨這樣,近乎苦口婆心的反覆叮嚀與提醒,也只有在家人身上才會出現,在機關單位已經很少見了。

    並且,我和他的關係並不密切,很少來往,由此可見,史先雨並不是在開小灶,而是對交通系統的每一位幹部都是如此,有這樣嚴肅的,又充滿親和力的領導關照,省交通廳的凝聚力就可見一斑了。