第503章 結好劉玄

    鄴城，一車又一車的糧草不斷的被運回了上黨郡。

    劉玄如今已經把安陽縣的祁山關，所以那些押運糧草的士兵不再用走那麼遠的路回去。直接穿過祁山關。走山中的道路就好了。

    雖然道路是難走了一點。但勝在路途短。再加上他們人多力量大。肩挑背扛的。總能抬過去。

    為此，劉玄還苦惱了一會，然後對著系統給出的獨輪車圖紙一頓看，終於搞明白了原理，然後找來工匠一頓操作。

    一個獨輪車便問世了！

    好吧，之所以能這麼快搞出來，完全是因為這個時期，大漢已經有類似的車子。名喚鹿車、轆轤車。

    劉玄只消這麼一說，然後把圖紙這麼一外放，在與那些工匠解說一二。他們就把後世那些非常便捷、輕巧的獨輪車搞了出來。

    只不過受限於材料，還是純木料的罷了。

    再此之前，劉玄一直以為獨輪車的發明者是諸葛亮。據考，木牛流馬也就是獨輪車。宋代高承撰《事物紀原》也將造獨輪車之功歸於諸葛亮。

    然而，如今一看，只怕事情並非如此，就好比那火炕一般。應該是很早之前便有人搞了出來。但是受限於古代的交通交流不便。所以沒有大規模普及傳播罷了。

    糧草在不斷的運走，劉玄卻是沒有走，不但沒有走，他還改變了之前的打算。開始同步進行了黃巾遷徙計劃。

    現在負責運輸糧草的大多數都是黃巾，而且與他們一起回到上黨郡的大多都是黃巾軍中的老弱婦孺。

    這些天，劉玄把郭大賢、李大目、於氐根、左髭丈八手裡的兵馬進行了整合。說是整合，其實那些兵馬還是歸四位黃巾渠帥統領。

    劉玄只是從他們的三萬多兵馬裡，擼掉了一萬多老弱病殘幼！負責運輸糧草和遷徙黃巾軍治下的百姓，或者說是家屬。

    劉玄本人則在之前負責運輸糧草的一萬人中抽調了五千人出來，與自己的騎兵配合作戰。

    如今固守鄴城的便是劉玄的兩千鐵騎和五千步兵。外加郭大賢、李大目、於氐根、左髭丈八四個人手下的兩萬黃巾軍。