第六十五章 授權合作

    ()        測試場地中。

    第二臺半藥量的火箭發動機，在試車平臺上的表現，則明顯比第一臺好很多。

    儘管噴口也出現了熔化跡象，卻沒有第一臺那麼嚴重，沒有出現面目全非的情況。

    第二臺發動機，在測試中的比衝，達到了860附近。

    這個比衝，是在配重下測試的結果，所謂的配重，就是在測試過程中，替代戰鬥部、航天艙、衛星的重量。

    黃修遠和一眾院士討論一天，從目前的測試數據來看，以氮20為基礎的固發，基本具備研發的價值。

    畢竟固發的造價便宜，而氮20燃料價格也不高，和液氫成本相差無幾。

    更加重要的事情，是固發的技術比液發簡單，眾人的討論意見，是近地軌道、中層軌道單級入軌；高層軌道固液聯合。

    利用氮20的高比衝大推力，將大質量的航天艙，送入近地軌道300～1500公里，那是綽綽有餘的事情。

    而到高層軌道，甚至登月任務，那液發還有一定優勢，畢竟固發基本一點火，就是停不下來的節奏，除非研發出可控固發，不然固發在登月任務之類，基本沒戲。

    18號下午，黃修遠完成交流，離開了測試場，從秦嶺深處返回長安。

    又是一路三十多個小時。

    一回到長安，他也沒有心思瀏覽這個千年古都，看完蔣海霖的準備報告，便倒頭就睡。

    11月20日。

    長安，鳳城八路的城市運動公園東南角，也是政務中心的大樓。

    受邀過來的28個城市代表，以及魯省的張廣河，還有從北平趕過來的北控水務代表鄭建國，都如數到場。

    儘管長安是東道主，但是這一次座談會的主角，可不是長安方面，而是燧人公司一方。

    黃修遠、蔣海霖、黃國同等人，在會議大廳的講臺上。

    由於長安的龐浩然，代表東道主致辭，說十幾分鍾套話，才將話題轉給黃修遠。

    調了調話筒，黃修遠也沒有帶稿件什麼，就直接開口:“非常榮幸邀請到各位，我就開門見山了，這一次座談會的主題，是城市與水資源。”

    他先粗略介紹了華國各地的水資源現狀，著重闡述了華北、西北、東北的情況，以及對於水資源的未來預測。