第一百七十七章 時代風潮

    如果要為專門的車型定做，先交5000萬開模費，而且1萬套起訂，不然一切免談。

    價格就是如此黑，但又剛好卡在這些企業的底線附近，豐田平章看到這個價格，才露出猶豫不決。

    而不遠處的大眾華國分公司總裁托馬斯，同樣是滿臉糾結，雖然一套溫差發電模塊，看起來價格還勉強可以接受，只是被人這樣割肉，他們心裡面肯定不舒服的。

    沒有辦法做出決定的豐田平章、托馬斯等人，一邊去考察龍圖騰的太陽能電池板，一邊吩咐屬下給總部彙報，這種事情只能讓總部去頭疼了。

    來到龍圖騰的展覽區，同樣是人頭攢動。

    不僅僅汽車行業的企業在關注，像發電企業也有人過來，比如魯省的魏橋集團，他們考察了蝸牛的溫差發電，又過來考察龍圖騰的太陽能電池板。

    目前的火電站發電效率，一般在35～40%左右，如果加上溫差發電系統，就可以將綜合效率再提升13%左右。

    企業為了盈利，都是錙銖必較的，可以提升13%的效率，足以讓他們下血本進行投資。

    另外大型船舶製造企業、柴油發電機製造企業，也是蠢蠢欲動。

    這是一個巨大的風口，如果不能把握住，在下一個10年中，就可能有一大批企業被時代淘汰。

    就算是那些百年巨企，有時候說倒下就倒下，根本沒有什麼僥倖可言。

    作為企業的領導者，戰略目光是異常重要，現在新溫差發電技術、太陽能電池板技術，就是一個轉折點。

    一時間，全球的各個企業，都陷入了戰略抉擇之中。

    或許現在最糾結的企業，就是在大洋彼岸的通用汽車了，因為燧人系的產品被禁後，通用汽車直接不用選擇了，想購買都沒有門。

    雲檢博覽會刮起來的疾風，比西伯利亞的寒風還強勁，在短短的幾天內，席捲了全世界。

    這股時代的風潮下，有多少企業會迎風而起，又又多少企業會黯然退場，沒有人知道。