第三百二十四章 天宮

    經過一番環軌機動後，長12運載火箭完成了芯一級的分離。

    此時芯一級箭體用剩下的燃料，重新調整飛行軌道，準備從400公里的近地軌道，返回地面的蒙區航天器著陸場。

    而芯二三級，繼續向更高的軌道做機動繞軌。

    在耗盡了芯二級的燃料後，航天器終於抵達近地軌道452公里軌，並完成了軌道調整，這裡就是這一次任務的目標軌道。

    東風航天城的地面指揮中心。

    “報告，已經抵達預定軌道。”

    “開始展開艙體，注意軌道飛行方向。”

    “收到，一號實驗艙開始展開……”

    距離藍星地面452公里的近地軌道上，剩下的芯三級，就是這一次航天任務的設備。

    航天器的整流罩，已經和芯二級一起脫離了芯三級。

    整個航天器，由六個太空艙組成，分別是:核心艙、交通和控制艙、一號實驗倉、二號實驗艙、三號對接艙、四號資源艙。

    其中核心艙體積和重量最大，體積為70立方米，重量為23.5噸，其中儲存著5.4噸n20燃料，內部可以活動空間體積為32立方米。

    核心艙的用途，是空間站的動力核心、緊急逃生艙、航天員休息室和餐廳。

    交通和控制艙，作為溝通核心艙、實驗艙、對接艙和資源艙的太空艙，本身體積為25立方米，重量為7.5噸，內部活動空間為11立方米。

    這個太空艙除了交通的功能，還有通信、計算機和空間站總控，以及三個電池系統，這三個電池系統的重量就達到了1.85噸。

    剩下的一號實驗艙、二號實驗艙、三號對接艙、四號資源艙，總重量為22.3噸，包括四塊特製的太陽能電池板。

    當設置的在對接艙、資源艙上的太陽能電池板完全展開後，空曠的外太空中，沒有大氣削弱的太陽光，照射在太陽能電池板上，複合型的太陽能電池板，源源不斷產生電能，給交通艙的電池系統、輻射冷卻系統、電器設備提供充足的電能。

    兩個實驗艙，一號實驗艙是太空生物實驗艙，二號實驗艙是太空材料實驗艙。

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    對接艙，顧名思義就是給以後的航天飛船對接使用的，相當於交通艙的延伸部分。