第592章 月球（五）

    7月18日。

    三個硅鋼合成艙成功抵達廣寒宮基地。

    運輸飛船將三個重達28噸的硅鋼合成艙卸下來，運輸飛船停泊的位置並不在港口區，而是在距離科研區向東，大約1.8公里處。

    實際上，目前港口區的基礎設施還不完善，需要陸續進行完善。

    但是完善基礎設施，需要耗費大量的建築材料，如果以金翅大鵬號＋長11的月球有效載荷計算，最多一次只能運輸94噸物資。

    比如這一次運輸三個硅鋼合成艙，一共用了84噸載荷，又往三個太空艙塞了8.2噸相關的維修零配件。

    接下來還有三個鋁合金合成艙、兩個材料加工艙、一個稀土提煉艙等，這些太空艙將拼湊成為廣寒宮基地的工業區，實現月球本地大部分基建材料的自給自足。

    如果不實現基建材料本地生產，哪怕用近地軌道組裝的長13，九百多噸的月球有效載荷，也是杯水車薪。

    比如港口區的規劃建設中，初步計劃是建設三個飛船泊位，要求每一個泊位的地面，要鋪設泡沫硅鋼，再用特製的納米鐵粉和納米鈣粉，填充在泡沫硅鋼的細孔中。

    然後利用純氧注入機，讓納米鐵粉和納米鈣粉反應，生成四氧化三鐵和氧化鈣，讓泡沫硅鋼作為骨架，形成飛船泊位。

    而每一個泊位的面積，是1公里邊長的正方形，面積為1平方公里，泊位的地板厚度要求達到0.5米，需要投入50萬立方米的泡沫硅鋼，重量大約60萬萬噸。

    這僅僅是一個泊位，加上電車軌道、其他配套設施，整個港口區的初步規劃中，要消耗300萬立方米的泡沫硅鋼，重量大約是360萬噸左右。

    顯然這是一個驚人的數量，如果加上未來要擴建的生活區、科研區、工業區之類，至少需要上千萬噸的泡沫硅鋼，以及數量差不多龐大的四氧化三鐵、氧化鈣、氧化硅、鋁合金之類。

    沒有月球的本地工業支撐，根本無法建設出一座真正的月面城市。

    就在廣寒宮基地忙碌著安置硅鋼合成艙的時候。

    風暴洋南部。

    在距離開普勒環形山向南，大約276公里的月海中，諾亞會的月球基地就在此地。

    一個星期前，成功登陸月球的海爾森?霍克、韋德?克拉克，正心情忐忑地忙碌著。