第666章 變化（四）

    ［尊敬的乘客們，本次航班將於10分鐘後起飛，請繫好安全帶……］

    乘務員的廣播在乘客艙中響起來。

    戴小海和老婆根據座位的乘客電腦提示，已經繫好了安全帶，這種事情馬虎不得，電腦的演示視頻上，可說得清清楚楚。

    不繫好安全帶，在遇到緊急情況的時候，逃生艙的彈出過程中，可能造成骨折和碰撞。

    由於是850座改450座，騰飛客機乘客艙內的座位之間，有非常寬闊的距離，並沒有太擁擠的感覺。

    十分鐘後。

    飛機緩緩上升，然後爬升到海拔9800米的高度，速度也迅速攀升。

    不過速度最終只維持在0.95倍音速左右，這個速度雖然不是最快的1.3倍音速，卻是性價比最高的速度。

    由於是在本土上空飛行，沒有必要情況，是不允許隨意超音速飛行的。

    超音速飛行化產生音爆，在人口密集的區域上空，很容易擾民，而且最大速度飛行，也不利於成本控制，以及會縮短髮動機的使用壽命。

    現在0.95倍音速的飛行，其實已經非常快了，是典型的亞音速巡航，更換一下單位，就是1162公里每小時的速度。

    第一批生產的騰飛客機，一共是12架。

    目前商飛公司的生產線，如果火力全開，一年最多可以生產35～40架騰飛客機。

    對於需要逐步替換波音、空客飛機的大中華聯邦而言，這一點生產量還是有些不足的。

    估計擴充到年產量100架以上，才可以勉強滿足需求。

    飛機很快就到達貴陽。

    下了飛機，時間差不多到中午了。

    倆人先來到貴陽城區，入住了酒店後，便開始計劃旅遊的事情。

    這幾年雖然本土的旅遊業迅速發展，但一些旅遊的問題，在各地還是時有發生。

    不過隨著時間推移，旅遊區宰客和欺騙消費的事情，這種情況會越來越少。

    雖然戴小海也被坑過幾次，但他相信未來會越來越好。

    所謂倉稟實而知禮節，也不是沒有道理的，他在國外內旅遊過程中，就發現了這種明顯的改變，而且改變速度非常快。

    現在國內的旅遊區基本不會發生這種事情了，因為貨幣流通的全環節監控，可不是開玩笑的。

    交易有沒有問題，一調記錄一清二楚。