約翰留著長長的鬍子 作品
第230章，印度會投向美國嗎
印度議會氣吞萬里如虎的議案出臺的第二天，中國駐印度大使館就將消息發回了國內。
但是……怎麼說呢，議會雖然理論上是印度的最高權力機構，但是議案最後還是要尼赫魯來執行。
尼赫魯暫時壓了下去，說現在就要求和中國總理再談是不合適的。但是真的要等到快半年的時候才提出改變、要中國無條件撤軍？尼赫魯可能等不到那個時候。
“尼赫魯這個人，內政和外交是有他自己的一套思路，當前的局勢，尤其是印度議會這個議案所做出的要求，不符合尼赫魯給印度國內建設規劃的路線，對於尼赫魯的外交戰略，這種情況也是不太好的。”
總理分析印度今後會走向何方。
伍修權：“尼赫魯的外交戰略是通過反對西方殖民主義，聲援、支持甚至帶領原殖民地國家走向民族獨立，從而建立印度在新獨立國家中的影響力。我們中國也反對西方殖民主義運動，是萬隆會議的發起國之一，如果印度向中國開戰，那麼邏輯上就說不通了。”
“伍部長，尼赫魯有可能採用這樣一種辦法：在他們印度國內，動用輿論抹黑和汙衊我們，把中國描述成殖民主義帝國主義，那麼，今後做什麼軍事冒險的事情就順理成章了。”唐華插了一句。
伍修權：“……”
總理：“所以要密切注意印度國內輿論的動態啊。不僅要看印度政府和議會的議案和公文，還要關注他們民間的情緒。”
……
昆明。
“電-2準備就緒，電-2準備就緒。”
“准許起飛。”
塔臺和飛機簡短的通話確認命令，一架大型四引擎飛機從昆明陸良機場的跑道滑跑、加速，升入夜空。
和成都平原一樣，二戰時期，美軍為了對日作戰，在昆明周邊建立了空軍基地群。最多的時候大大小小有13個軍用機場，這些機場不是轟炸日本本土的，而是戰略空運的中方落腳點，此外就是對中國戰場進行空中支援，幫戰五渣的國軍扛住日軍。
空軍陸良機場就是二戰時美軍建設的機場之一，解放後空軍又對其進行了擴建改造，能起降圖-4以及正在試飛的轟6。
1959年5月，西藏大部分地區的叛亂平定，1959年6月，由於彭總訪問緬甸取得了想要的成果，陸良機場突然熱鬧起來。
這裡有正常的圖-4，有不正常的圖-4。有頂了大盤子的圖-4，有身上腫了幾個包的圖-4，還有吊著兩個酒瓶的圖-4……很顯然，這些都不正常。
雖然中印兩國目前的分歧還是能走外交談判渠道解決，但顯而易見，雙方矛盾太大，不能不做好準備。劉業樓司令員連做了好幾次調整，將雲南的空軍基地群全部轉換了應對方向。
保山、麗江的3個軍用機場因為距離藏南、印度東部平原最近，主要駐紮殲-5、殲教-1；昆明周邊的機場駐紮圖-4、圖-4改裝的特種機、伊爾-28。
嗯，裡面混進了一個奇怪的東西：殲教-1。
現在空軍的主力強擊機還是伊爾-10，但是伊爾-10在對印作戰時很不好用。它正常作戰半徑只有400~500公里，即便頂到保山附近的軍用機場，也沒法帶彈飛到藏南。此外，作為活塞螺旋槳飛機，飛這條航線有點吃力，路上雖然沒有喜馬拉雅山脈，但還是有幾座大高山，氣流紊亂、高空機身易結冰，伊爾-10在這裡喘得有點嚴重。
殲教-1就沒問題了，它裝上機炮炮彈和空地火箭彈，作戰半徑還有600多公里；作為噴氣式飛機，它的升限也比伊爾-10高得多。
……
“電-2，你們即將進入緬甸上空，請按照操作規程，如果遇到緬方地面雷達探測，務必做出正確回應。”
“電-2收到。”
表面上，這是一次平平無奇的夜航。
實際上，這是圖-4電子偵察機第一次對印度東部進行無線電偵聽探測。
但是……怎麼說呢，議會雖然理論上是印度的最高權力機構，但是議案最後還是要尼赫魯來執行。
尼赫魯暫時壓了下去，說現在就要求和中國總理再談是不合適的。但是真的要等到快半年的時候才提出改變、要中國無條件撤軍？尼赫魯可能等不到那個時候。
“尼赫魯這個人，內政和外交是有他自己的一套思路，當前的局勢，尤其是印度議會這個議案所做出的要求，不符合尼赫魯給印度國內建設規劃的路線，對於尼赫魯的外交戰略，這種情況也是不太好的。”
總理分析印度今後會走向何方。
伍修權：“尼赫魯的外交戰略是通過反對西方殖民主義，聲援、支持甚至帶領原殖民地國家走向民族獨立，從而建立印度在新獨立國家中的影響力。我們中國也反對西方殖民主義運動，是萬隆會議的發起國之一，如果印度向中國開戰，那麼邏輯上就說不通了。”
“伍部長，尼赫魯有可能採用這樣一種辦法：在他們印度國內，動用輿論抹黑和汙衊我們，把中國描述成殖民主義帝國主義，那麼，今後做什麼軍事冒險的事情就順理成章了。”唐華插了一句。
伍修權：“……”
總理：“所以要密切注意印度國內輿論的動態啊。不僅要看印度政府和議會的議案和公文，還要關注他們民間的情緒。”
……
昆明。
“電-2準備就緒，電-2準備就緒。”
“准許起飛。”
塔臺和飛機簡短的通話確認命令，一架大型四引擎飛機從昆明陸良機場的跑道滑跑、加速，升入夜空。
和成都平原一樣，二戰時期，美軍為了對日作戰，在昆明周邊建立了空軍基地群。最多的時候大大小小有13個軍用機場，這些機場不是轟炸日本本土的，而是戰略空運的中方落腳點，此外就是對中國戰場進行空中支援，幫戰五渣的國軍扛住日軍。
空軍陸良機場就是二戰時美軍建設的機場之一，解放後空軍又對其進行了擴建改造，能起降圖-4以及正在試飛的轟6。
1959年5月，西藏大部分地區的叛亂平定，1959年6月，由於彭總訪問緬甸取得了想要的成果，陸良機場突然熱鬧起來。
這裡有正常的圖-4，有不正常的圖-4。有頂了大盤子的圖-4，有身上腫了幾個包的圖-4，還有吊著兩個酒瓶的圖-4……很顯然，這些都不正常。
雖然中印兩國目前的分歧還是能走外交談判渠道解決，但顯而易見，雙方矛盾太大，不能不做好準備。劉業樓司令員連做了好幾次調整，將雲南的空軍基地群全部轉換了應對方向。
保山、麗江的3個軍用機場因為距離藏南、印度東部平原最近，主要駐紮殲-5、殲教-1；昆明周邊的機場駐紮圖-4、圖-4改裝的特種機、伊爾-28。
嗯，裡面混進了一個奇怪的東西：殲教-1。
現在空軍的主力強擊機還是伊爾-10，但是伊爾-10在對印作戰時很不好用。它正常作戰半徑只有400~500公里，即便頂到保山附近的軍用機場，也沒法帶彈飛到藏南。此外，作為活塞螺旋槳飛機，飛這條航線有點吃力，路上雖然沒有喜馬拉雅山脈，但還是有幾座大高山，氣流紊亂、高空機身易結冰，伊爾-10在這裡喘得有點嚴重。
殲教-1就沒問題了，它裝上機炮炮彈和空地火箭彈，作戰半徑還有600多公里；作為噴氣式飛機，它的升限也比伊爾-10高得多。
……
“電-2，你們即將進入緬甸上空，請按照操作規程，如果遇到緬方地面雷達探測，務必做出正確回應。”
“電-2收到。”
表面上，這是一次平平無奇的夜航。
實際上，這是圖-4電子偵察機第一次對印度東部進行無線電偵聽探測。