第六十四章，請全國人民二選一

    ……



    中國載人航天的方案計劃就這樣第一次在人大會上披露，在場的代表總算聽到了他們想聽到的回答。



    “短期的太空旅行，與長期的太空居住生活，是有很大差別的。在失重狀態下呆幾十分鐘、幾天，或許不會對身體造成多大的影響，要是呆的時間更長，會不會佝僂呢？會不會肌肉萎縮呢？”



    “如果要進行星際航行，比如從地球到火星、金星、木星、甚至冥王星的旅行，航天員需要長期在太空生活，我們要做的就是這樣的試驗。”



    “其次，讓人處於長期的微重力環境下，有助於我們更好地研究人體的循環和呼吸工作過程，提升我們的醫學水平。”



    “太空環境下，因為沒有大氣層的干擾，我們在太空中觀測宇宙會比在地面上效果更好、更清晰。因此，天文觀測和宇宙物理學的部分研究，可以搬到太空中進行。”



    “另外，在微重力環境下，我們還可能做許多在地球上難以完成的試驗，增進國家的基礎科學研究。”



    “此外還要說的就是，我們讓航天員在什麼樣的飛船裡住上一年兩年？其實這不叫飛船，或許可以叫……太空站。”



    唐華又切換身後屏幕的圖片，顯示出的是一個第三代空間站的立體構圖。航天員生活艙、各種科學實驗艙、太陽能電池、停泊的貨運飛船和載人飛船，全都清楚地標記了出來。



    再然後，唐華開始將載人航天具體計劃的時間節點。



    “空間站與載人飛船，我們打算同步開始研製和發展。”



    “1965年起，我國將發射第一艘載人飛船的無人試驗船，此後保持每年一枚火箭、一艘試驗船的速度，進行4次發射。”



    “第五次發射時，我們就要用自己的飛船發射自己的航天員上太空。”



    “保持一年一次載人飛船發射的頻率，是這樣可以儘量不影響我們正常的應用衛星發射計劃。在三五期間，我們的目標是每年進行12到15次航天發射，其中有一次是載人飛船相關的試驗發射。”



    “也是在1965年，我們還要發射一艘第一代空間站上太空。第一代空間站的結構較為簡單，重量不大，只有載人飛船的靠泊接口，沒有貨運飛船的靠泊接口。”



    “飛船與空間站的靠泊、連接接口，我們將和蘇聯協商，共同制定一個通用的標準，這樣，蘇聯飛船和中國飛船都可以接入到空間站中。不但第一代如此，第二代和第三代空間站也如此。”



    ……



    唐華在人民大會堂第一次宣佈中國載人航天的計劃，在地球的另一邊，卡納維拉爾角，一枚阿特拉斯-水星運載火箭從17A發射塔升空，把“友誼七號”和宇航員約翰 格倫送上了太空。



    1961年，美國進行了兩次載人太空飛行，兩次都是坐著彈道導彈來了一次亞軌道飛行體驗，最大飛行高度分別是187和190公里。



    1962年，能把飛船送進近地軌道的阿特拉斯-水星運載火箭總算能用啦。



    “41歲的約翰 格倫創下了一個記錄：至今為止進入太空的最年長的地球人，唯一的一位超過40歲的宇航員。”



    自由七號這次要繞地球三圈，好幾個小時呢，美國的電視臺主持人在說一些花邊新聞打發時間。



    “哦！天哪，他都41歲了，這樣一把年紀的中年人，進行過一次危險太空旅行，之後就該領退休金了吧？”另一名主持人感嘆道。



    “我也覺得應該如此，但我不確定NASA或美國空軍是否會這麼慷慨……”