第九十三章，把壓力增加到極限

    “是！”



    ……



    五角大樓。



    “至1963年7月，蘇比克灣內可部署的水面戰鬥艦艇為12艘，第二批運輸船團使用了7艘艦護航，第三批使用了5艘。第三批運輸船團航渡途中，中國海軍向南海大量集結艦艇，在局部形成了7：5的優勢……”



    美國海軍部長弗雷德 科思聽海軍參謀彙報幾個小時前發生的事情。



    此事白宮已經授意新聞媒體壓住先不讓報道，至於怎麼報道，要等白宮制定出合適的口徑。



    但據菲律賓基地的海軍和空軍軍官說，這件事可能壓不了多久，因為菲律賓當地媒體已在報道這事了，更要命的是還有外國記者的飛機在現場。



    “這件事是你們疏忽了，應該等第二批的護航艦隊返回蘇比克灣之後，艦隊合併在一起出發。”弗雷德 科思說。



    “部長先生，”參謀說，“從參謀部的推演和分析結果看，參謀長建議……”



    “我們短期內不要再次嘗強行海運。”另一名上校參謀補完了這句話。



    弗雷德 科思：“為什麼？大J和11艘軍艦正在趕往南海的路上。”



    “中國也有更多的軍艦在趕往南海的路上。”



    “那又如何？我們的軍艦肯定比他們多。而且，經馬六甲海峽北上的3艘運輸艦不是已經快到了嗎？那船上可是陸軍的重裝部隊。”



    兩個參謀對視了一眼，用眼神商量看看誰把這個消息彙報給海軍部長先生。



    ……



    “重慶”號逼停並遣返運輸船隊之後兩個小時， 南沙群島金盾暗沙和李準灘之間的海域，美國海軍從馬六甲北上的CTF70特遣隊，5艘驅逐艦和3艘運輸船，在此與東海艦隊的2艘基林級和2艘弗萊徹級相遇。



    真巧，美軍的CTF70特遣隊裡面也有3艘基林級。



    十幾艘軍艦和運輸船就在這片海域展開攔截和反攔截、臨檢與拒絕臨檢的對抗。



    雙方對抗的高峰是105艦“蘇州”號切向美國海軍“諾里斯”號，而“諾里斯”號的艦長也剛得可以，拒絕轉向，兩艦的船舷相貼，剮蹭了整整五分鐘，金屬相刮的嘎嘎聲讓兩艘軍艦的水兵都難以忍受。



    五分鐘之後，“諾里斯”號的艦長終於服軟，轉舵擺尾和“蘇州”號脫離。



    中美各自的基林級驅逐艦剛剛脫離貼船狀態，“諾里斯”號就發現自己另一舷有一個巨大的影子——這不是編隊裡的車輛運輸船“彗星”號嗎？



    剛才“諾里斯”號和“蘇州”號剮蹭在一起前進，“蘇州”號剮蹭的同時螺旋槳還在狂轉，兩艦的共同航跡慢慢就歪了，歪向美軍的運輸船縱隊。“諾里斯”號再使勁轉舵脫離，航跡就更歪了。



    再然後，“諾里斯”號兩舷各被剮蹭了一次。“彗星”號停船，“諾里斯”號減速，“彗星”號後面的兩艘運輸船也停船。



    一片混亂的美艦編隊就這麼被4艘中國驅逐艦截停了。



    ……



    菲律賓馬尼拉。



    泰晤士報記者威爾伯從租賃的C47飛機下來，他手上拿著照相機，身後的隨從拎著電影膠捲盒。



    今天租的這架飛機太值了！多少年一遇的場面！



    《皇家海軍的‘銀色魔鬼’在遠東續寫她的傳奇》



    “‘阿羅拉’號巡洋艦，我們曾經熟悉的曙光女神。在地中海的戰鬥中，她卓著的戰功和傳奇的經歷讓它獲得了‘銀色魔鬼’的綽號。”



    “在我的記憶中，‘阿羅拉’號上過四次泰晤士報的頭版新聞，1940年2次，1941、42、43年各一次。今天很高興看到‘銀色魔鬼’再次出現在報紙的頭版。”



    “當‘阿羅拉’號被贈送給國民政府的時候，我們一度以為這艘巡洋艦即將步入暮年，在遠東死去。的確，在此後的很多年，她從大海上消失了，直到1956年，我們又看見了她。”



    “這一次的對手是誰？一萬七千噸的核動力巡洋艦‘長灘’號。與這個對手相比，‘阿羅拉’，不，‘重慶’號已經落後了一個時代，或許是兩個時代。但沒關係，正如以往的電視劇集，勝利總是屬於‘銀色魔鬼’……”