豐本 作品
第一千零五十五章 這個費用可就大了
笑眯眯的許茂華招呼著才到了旁邊，便從現場的氣氛上感覺到了不對勁，瞅過幾人後看著紅袖章道:「阿婆，這幾位是咱們市裡的客人，你們不要打擾她們——」
「這是咱們市裡的許副市長——」
秘書接著給兩個紅袖章介紹過，便接著開口道:「有什麼事情稍後再說。」
眼看兩個紅袖章被秘書擋住，許茂華衝著楊蕾道:「你們看的怎麼樣了？有沒有想中的？」
「許叔叔，為了避免打草驚蛇，我們沒進去看，只是看看地段。」
楊蕾也沒再繼續和紅袖章計較，因為計較狠了會仗著年齡賣慘，最後自己佔了便宜也會跌份:「現在看的差不多了，正準備回去。」
「啊，下雨了，那就趕快回去。」
許茂華抬頭看了看天空，這會兒已經淅淅瀝瀝的下起小雨，於是楊蕾便和郝運幾人到了路邊，各自鑽進車裡後一路回到魔都飯店，簡單收拾過找了個客廳坐下，許茂華也就說起了先前聽來的消息:「上面已經決定和麥道公司合夥了，而且條件裡面還涉及到了生產廠房的問題，即便是建國院士能夠參股進來，保守估計也要尋找新的車間廠房，你這邊看看怎麼和建國院士說？」
「廠房的事兒不是問題，問題是這個項目到目前為止的總支出費用是多少，我們也好根據這個費用來決定出資比例——」
楊蕾並不是什麼計劃都沒有，便拿著特批光彩實業的文件跑到魔都，她來之前從鄭建國那裡得到的機宜裡面，就點出了這個項目的關鍵點，是三機部願不願意將項目打包立項。
因為在這之前，該項目從想法到立項，甚至包括後期發動機仿製生產，全部都是以命令的方式下達，沒有建立起科學統籌的運行機制。
單以仿製的渦扇8發動機來說，擔任仿製研發任務的魔都長征機械廠，便在生產完12臺任務後，就沒再已經掌握的生產工藝和技術基礎上，繼續進行研發和改進，而是完成了任務後繼續開展其他項目生產。
鄭建國想要這個項目不假，但是他要的並不是項目本身，當然目前仿照研發成功的飛機和發動機也不錯，畢竟自打飛機1980年試飛成功以來，在兩年時間裡去過東北也到過烏魯不齊，更7次降落在氣候條件極其惡劣的ls，一百多架次的飛行中累計飛行時間150個小時，各項參數也完全達到了當初的設計標準和要求。
但是與飛機和發動機相比，鄭建國看中的還在於這個平臺，而這也是他參與到裡面來的主要目的，因為這個平臺在那個一窮二白的條件下，肩扛手磨的打造出了這架大型噴氣式客機。
而在這架飛機上天之前，全世界只有美利堅蘇維埃不列顛法蘭西四個國家，擁有從設計到製造的能力。
如果單以經濟利益最大化的目的，鄭建國會像之前那樣，選擇不列顛或者法蘭西進行合作，然後拿到國內來組裝進行生產。
出於這個目的，鄭建國對於這個項目便想打包參股，也就是把飛機設計製造和發動機兩個團隊納入裡面，而不是像現在這樣，收購飛機設計製造再給發動機項目組訂單，否則他控制不了發動機項目組，也沒有任何意義。
誰不知道航空發動機，被叫做工業皇冠上的明珠嗎？
然而，這個要求卻不能說出來，
所以鄭建國給楊蕾的要求，便是讓魔都把整個項目的花費都算到裡面，如此他雖然要拿的錢會增加不知多少，可也同樣把涉及到的所有項目團隊和成果，拿到了手裡。
畢竟，我投錢和你合作，你把研究費用加到成本里面，那麼研究團隊和成果，也都是共享才對。
於是，許茂華就被巨大的餡餅給砸中了，他之前想的是說服鄭建國答應下來，最多再投點錢建設個新廠房，這對鄭建國壓根就沒啥壓力。
不想，在聽到楊蕾提到了這個項目的所有支出費用，許茂華是眨了眨眼才化解掉內心深處湧出的狂喜，裝作鎮定道:「這個費用可就大了，從1970年開始，單就我瞭解的部分，少說也有兩億多——建國院士想佔多少股份？」
「這是咱們市裡的許副市長——」
秘書接著給兩個紅袖章介紹過，便接著開口道:「有什麼事情稍後再說。」
眼看兩個紅袖章被秘書擋住，許茂華衝著楊蕾道:「你們看的怎麼樣了？有沒有想中的？」
「許叔叔，為了避免打草驚蛇，我們沒進去看，只是看看地段。」
楊蕾也沒再繼續和紅袖章計較，因為計較狠了會仗著年齡賣慘，最後自己佔了便宜也會跌份:「現在看的差不多了，正準備回去。」
「啊，下雨了，那就趕快回去。」
許茂華抬頭看了看天空，這會兒已經淅淅瀝瀝的下起小雨，於是楊蕾便和郝運幾人到了路邊，各自鑽進車裡後一路回到魔都飯店，簡單收拾過找了個客廳坐下，許茂華也就說起了先前聽來的消息:「上面已經決定和麥道公司合夥了，而且條件裡面還涉及到了生產廠房的問題，即便是建國院士能夠參股進來，保守估計也要尋找新的車間廠房，你這邊看看怎麼和建國院士說？」
「廠房的事兒不是問題，問題是這個項目到目前為止的總支出費用是多少，我們也好根據這個費用來決定出資比例——」
楊蕾並不是什麼計劃都沒有，便拿著特批光彩實業的文件跑到魔都，她來之前從鄭建國那裡得到的機宜裡面，就點出了這個項目的關鍵點，是三機部願不願意將項目打包立項。
因為在這之前，該項目從想法到立項，甚至包括後期發動機仿製生產，全部都是以命令的方式下達，沒有建立起科學統籌的運行機制。
單以仿製的渦扇8發動機來說，擔任仿製研發任務的魔都長征機械廠，便在生產完12臺任務後，就沒再已經掌握的生產工藝和技術基礎上，繼續進行研發和改進，而是完成了任務後繼續開展其他項目生產。
鄭建國想要這個項目不假，但是他要的並不是項目本身，當然目前仿照研發成功的飛機和發動機也不錯，畢竟自打飛機1980年試飛成功以來，在兩年時間裡去過東北也到過烏魯不齊，更7次降落在氣候條件極其惡劣的ls，一百多架次的飛行中累計飛行時間150個小時，各項參數也完全達到了當初的設計標準和要求。
但是與飛機和發動機相比，鄭建國看中的還在於這個平臺，而這也是他參與到裡面來的主要目的，因為這個平臺在那個一窮二白的條件下，肩扛手磨的打造出了這架大型噴氣式客機。
而在這架飛機上天之前，全世界只有美利堅蘇維埃不列顛法蘭西四個國家，擁有從設計到製造的能力。
如果單以經濟利益最大化的目的，鄭建國會像之前那樣，選擇不列顛或者法蘭西進行合作，然後拿到國內來組裝進行生產。
出於這個目的，鄭建國對於這個項目便想打包參股，也就是把飛機設計製造和發動機兩個團隊納入裡面，而不是像現在這樣，收購飛機設計製造再給發動機項目組訂單，否則他控制不了發動機項目組，也沒有任何意義。
誰不知道航空發動機，被叫做工業皇冠上的明珠嗎？
然而，這個要求卻不能說出來，
所以鄭建國給楊蕾的要求，便是讓魔都把整個項目的花費都算到裡面，如此他雖然要拿的錢會增加不知多少，可也同樣把涉及到的所有項目團隊和成果，拿到了手裡。
畢竟，我投錢和你合作，你把研究費用加到成本里面，那麼研究團隊和成果，也都是共享才對。
於是，許茂華就被巨大的餡餅給砸中了，他之前想的是說服鄭建國答應下來，最多再投點錢建設個新廠房，這對鄭建國壓根就沒啥壓力。
不想，在聽到楊蕾提到了這個項目的所有支出費用，許茂華是眨了眨眼才化解掉內心深處湧出的狂喜，裝作鎮定道:「這個費用可就大了，從1970年開始，單就我瞭解的部分，少說也有兩億多——建國院士想佔多少股份？」