遠征士兵 作品

第404章 第二航空隊

    “拉5”不需要做躲避動作,它只需要保證自己的速度。

    而且不需要太過擔心“拉5”的發動機會因為一直保持高速而壽命降低……“拉5”發動機的壽命只有50小時,如果壽命因為長期高速飛行縮短到30小時,那就省下了一次大修直接報廢。

    這麼一計算,其實成本也相差不大。

    更重要的不是這些,重要的是用這種戰術,八路軍的第二航空隊可以迅速組建並形成戰鬥力。

    如果是其它國家,培養一批能在天空中與敵人作戰的飛行員少說也要幾年的時間,因為他們要學習各種高難度動作甚至還要有意識的培養他們的反應能力和應變能力。

    但王學新用這戰術配上“拉5”,訓練起飛行員就極為簡單了:只要飛行員能把飛機飛上天,能進行一些基本的操作,差不多就能參加戰鬥併發揮作用了。

    因為他們什麼都不需要考慮,要做的就是高速飛行,然後打完就跑。

    而這對飛行學員而言並沒有太大的難度,因為他們在完縣機場訓練時已經接受過相關的訓練,現在只需要對它付諸實踐。

    於是前後不過一個多月,第二航空隊就已經做好了準備……說做好準備並不準確,因為每個飛行員只有兩次駕駛的機會,每次駕駛不過十分鐘。

    這是由“拉5”發動機的壽命決定的。

    發動機壽命短的麻煩處就在於訓練成本太高了,每個飛行員駕駛戰機升空飛行十分鐘,如果包括起降的話至少要消耗戰機十五分鐘的摩托時間,飛兩次就是半小時,50名飛行員就是25小時。

    也就是僅僅只是這麼短暫的訓練就會消耗掉一架“拉5”發動機的使用壽命讓它進入大修程序。

    目前毛熊給八路軍的只有30架,王學新不得不省著點用,否則新的戰機還沒來,舊的戰機都要報廢了。

    不過幸運的是,一個月後毛熊另一批30架戰機就降落在砥石坡了。

    這時王學新就迫切希望毛熊的“拉5”生產線能組建起來,因為“拉5”下線後,經過測試並從毛熊那飛到砥石坡機場就要消耗掉10小時左右的時間……這對於“拉5”而言就是消耗掉五分之一的壽命了。