鑿硯 作品
第476章 陸教授不務正業
陸離笑了笑，把那篇用於公開發表的論文，直接上傳到了學術網。
以陸離如今的學術聲望和學術成就，他發出的論文，第一時間就受到了無數人的關注。
論文掛上學術網之後，世界各地的無數科研工作者，紛紛打開陸離的文章認真的研讀。
然後……
“一種超級耐高溫材料？這是什麼鬼？陸教授怎麼研究起基礎材料了？”
“世界頂尖的基因生物科學家，竟然去搞材料學研究？簡直莫名其妙啊！”
“陸教授，你是被人綁架了嗎？還是被人盜號了？”
“不要胡說八道！誰說陸教授就不能研究材料學？從這篇論文來看，陸教授研究出了一種可以抵禦五千度高溫的材料。這是一項重大科研成果。”
“確實！你們這些搞理論研究的，為什麼看不起應用科學研究？這是材料學上的重大突破，具有極高的實用價值。”
“並不是看不起應用科學研究，更不是看不起材料學研究，而是……陸教授這種頂尖科學家，去研究材料學，就跟頂級大廚去烤麵包一樣，感覺有點怪怪的。”
“哈哈！你這麼一說，我也深有同感了。”
在國際科學界，陸離發佈的新材料研究成果，並沒有像之前的研究成果那麼引起轟動。
比起引領時代，開創未來的前沿科技研究，這種具體應用方面的某種材料的研究成果，影響力自然就要差了一些。
但是……在材料學和工程學上，陸離的新材料仍然引起了震動。
超級耐高溫材料，在很多需要在高溫環境工作的設備上，擁有巨大的應用前景。
比如，飛機發動機！
眾所周知，我國的飛機一直存在“心臟病”的問題。就算是最先進的殲20隱身殲擊機，也存在發動機短板。殲31就更慘了，航展的時候發動機冒黑煙，被人稱為“燒煤的飛機”。
之所以出現這種問題，之所以存在發動機短板，關鍵就是材料。
渦扇發動機的工作環境十分惡劣，高溫、高壓、高衝擊，這就需要耐高溫性能和屈服強度極高的材料。
在這個問題上，老毛子的技術都不過關。雖然功率上去了，但是，發動機使用壽命卻只有鷹醬發動機的三分之一。
現在，陸離研究出了一種全新的耐高溫，高強度的金屬材料，必然會給華國航空發動機技術帶來一次巨大的飛躍。
所以……太平洋對岸的某些人，對陸離的新材料就有些不太喜歡了。
別人不喜歡，咱們自己可就高興慘了！
中科院材料研究所。
接到內部網轉來的技術資料，材料研究所的院士們一個個兩眼放光。
“耐五千度高溫？屈服強度是鋼鐵的十倍？竟然還有這種材料？”
“陸教授不是基因生物科學家嗎？怎麼搞起材料研究了？而且還能研究出這麼強悍的材料，太驚人了！”
“趕快驗證！趕快驗證！一組負責重複陸教授的實驗，製備新材料。二組負責對陸教授提供的樣品進行性能檢測。”
中科院材料研究所的院士們，紛紛帶著各自的實驗助手和學生，對陸離的新材料技術進行驗證和檢測。
不久之後，兩個組都完成了技術驗證。
“重複實驗完成，順利製備出新型材料！”
“樣品檢測數據無誤，所有性能指標完全相符。”
“技術驗證通過！”
材料研究所的院士們，一個個又驚又喜。
太好了！太好了！
有這種耐高溫，高強度的材料，我們的航空發動機再也不存在短板了。
除此之外，在其他需要耐高溫的環境下，這種新材料同樣有廣泛的應用前景。
中科院材料研究所的驗證結論，很快就上報到了國家科委，也迅速報到了軍方裝備部，航空工業部，航天工業部……
不到半個小時，航天航空相關的企業和研究所，都接到了新材料的性能指標。
“臥槽！耐五千度高溫？強度是鋼鐵的十倍？這種材料在哪？給我來十噸……不，一百噸！”
正因為渦扇十五的研製工作陷入瓶頸，遲遲不能突破而焦頭爛額的某廠大佬，看到這個通報信息之後，頓時又驚又喜。
以陸離如今的學術聲望和學術成就，他發出的論文，第一時間就受到了無數人的關注。
論文掛上學術網之後，世界各地的無數科研工作者，紛紛打開陸離的文章認真的研讀。
然後……
“一種超級耐高溫材料？這是什麼鬼？陸教授怎麼研究起基礎材料了？”
“世界頂尖的基因生物科學家，竟然去搞材料學研究？簡直莫名其妙啊！”
“陸教授，你是被人綁架了嗎？還是被人盜號了？”
“不要胡說八道！誰說陸教授就不能研究材料學？從這篇論文來看，陸教授研究出了一種可以抵禦五千度高溫的材料。這是一項重大科研成果。”
“確實！你們這些搞理論研究的，為什麼看不起應用科學研究？這是材料學上的重大突破，具有極高的實用價值。”
“並不是看不起應用科學研究，更不是看不起材料學研究，而是……陸教授這種頂尖科學家，去研究材料學，就跟頂級大廚去烤麵包一樣，感覺有點怪怪的。”
“哈哈！你這麼一說，我也深有同感了。”
在國際科學界，陸離發佈的新材料研究成果，並沒有像之前的研究成果那麼引起轟動。
比起引領時代，開創未來的前沿科技研究，這種具體應用方面的某種材料的研究成果，影響力自然就要差了一些。
但是……在材料學和工程學上，陸離的新材料仍然引起了震動。
超級耐高溫材料，在很多需要在高溫環境工作的設備上，擁有巨大的應用前景。
比如，飛機發動機！
眾所周知，我國的飛機一直存在“心臟病”的問題。就算是最先進的殲20隱身殲擊機，也存在發動機短板。殲31就更慘了，航展的時候發動機冒黑煙，被人稱為“燒煤的飛機”。
之所以出現這種問題，之所以存在發動機短板，關鍵就是材料。
渦扇發動機的工作環境十分惡劣，高溫、高壓、高衝擊，這就需要耐高溫性能和屈服強度極高的材料。
在這個問題上，老毛子的技術都不過關。雖然功率上去了，但是，發動機使用壽命卻只有鷹醬發動機的三分之一。
現在，陸離研究出了一種全新的耐高溫，高強度的金屬材料，必然會給華國航空發動機技術帶來一次巨大的飛躍。
所以……太平洋對岸的某些人，對陸離的新材料就有些不太喜歡了。
別人不喜歡，咱們自己可就高興慘了！
中科院材料研究所。
接到內部網轉來的技術資料，材料研究所的院士們一個個兩眼放光。
“耐五千度高溫？屈服強度是鋼鐵的十倍？竟然還有這種材料？”
“陸教授不是基因生物科學家嗎？怎麼搞起材料研究了？而且還能研究出這麼強悍的材料，太驚人了！”
“趕快驗證！趕快驗證！一組負責重複陸教授的實驗，製備新材料。二組負責對陸教授提供的樣品進行性能檢測。”
中科院材料研究所的院士們，紛紛帶著各自的實驗助手和學生，對陸離的新材料技術進行驗證和檢測。
不久之後，兩個組都完成了技術驗證。
“重複實驗完成，順利製備出新型材料！”
“樣品檢測數據無誤，所有性能指標完全相符。”
“技術驗證通過！”
材料研究所的院士們，一個個又驚又喜。
太好了！太好了！
有這種耐高溫，高強度的材料，我們的航空發動機再也不存在短板了。
除此之外，在其他需要耐高溫的環境下，這種新材料同樣有廣泛的應用前景。
中科院材料研究所的驗證結論，很快就上報到了國家科委，也迅速報到了軍方裝備部，航空工業部，航天工業部……
不到半個小時，航天航空相關的企業和研究所，都接到了新材料的性能指標。
“臥槽！耐五千度高溫？強度是鋼鐵的十倍？這種材料在哪？給我來十噸……不，一百噸！”
正因為渦扇十五的研製工作陷入瓶頸，遲遲不能突破而焦頭爛額的某廠大佬，看到這個通報信息之後，頓時又驚又喜。