炎宗 作品
第63章 航運產業
不僅與滙豐交好，包老和渣打銀行關係同樣密切，他以白武士的身份，幫助渣打銀行擊退勞埃德銀行的惡意收購，成為渣打銀行最大的私人股東，佔股13.5%，與另一位白武士邱德拔相同。
香江兩家最大的金融機構，同時站在他的身後，可想而知，他的事業發展助力，是何等充沛。
國內改開之後，他聞訊出擊，成為港島最早在國內投資的一批港商之一，1980年捐建兆龍飯店。
同時，他還在不短加強宗主國英倫的關係。安妮公主訪港，他全程陪同；鐵娘子途徑港島，他同樣陪同。1975年伊麗莎白二世女王夫婦訪港，包老同樣是隨行陪同團成員，翌年，他受封爵士。1986年伊麗莎白女王第二次訪港，他再度成為陪同團重要成員。
順便再說一句，他和布什家族關係莫逆，布什家所屬石油公司航運，幾乎都交給環球航運負責。
1981年底，包玉剛環球航運集團擁有船隻210艘，總載重噸位2100萬噸，睥睨群雄。
北美《財富》和《新聞週刊》兩大雜誌，同時把他稱為“海上的統治者”和“海上之王”。
盧燦想要成立為米米卡礦業服務的航運公司，必須要上門向包老解釋。因此，前些天，盧嘉錫領著盧燦，親自去包家，請教“成立航運公司的得與失”。
包老給出兩個方案。
第一就是將亞洲航運公司，打包出售給盧家。
亞洲航運公司，成立於1971年，旗下一共有一艘四十五萬噸級油輪“亞洲之星號”，五艘三十萬噸級油輪，八艘二十萬噸級貨輪，還有五萬噸級以上
的中近途油貨混裝船隻近十艘，總噸位為440萬噸。主幹船塢及航運總部位於荃灣，此外在倫敦、朴茨茅斯、大阪、東京、聖迭戈、紐約、基隆、馬斯喀特、馬賽、伊麗莎白港等地擁有十多處養護船塢及分公司，總員工人數3800多人。
包老給出的報價是12.75億港紙，另外還需要承擔近八億港紙債務，環球航運可以協助盧家完成百分之百控股，即退市私有化。
這個價位貴麼？
憑良心說，真不算貴！
可是，盧燦沒想著成為航運大亨，他只是想要購買一支中小型船隊，為米米卡礦業服務，捎帶著將家族產業中的其他航運業務接過來。
亞洲航運公司，對於他而言，太大！
包老給出的第二個方案，就是入股亞洲航運公司。
環球航運大約可以轉讓亞洲航運公司30%的股份給盧家，股份轉讓費以股票價為準，另外還可以協助邀約其他小股東商談股份轉讓，讓盧家成為亞洲航運公司的控股股東。
這種方案，盧家想要控股這家航運公司，大約需要十五億港紙的資金，所交易資金，優先償還債務，也就是說，盧家無需承擔債務。
這一提議，盧燦依然不太滿意，只答應回去考慮考慮。
包老為什麼這麼熱心？
這與包家最近兩年“棄船上岸”的投資戰略有關。早在70年代末，包家就開始“上岸”準備，1980年，包老爺子更是發動著名的“九龍倉之戰”，憑藉充沛的人脈和資本實力，老爺子生生從怡和洋行的置地公司，搶下“九龍倉”，奠定包家登陸之後的堅強基石。
香江兩家最大的金融機構，同時站在他的身後，可想而知，他的事業發展助力，是何等充沛。
國內改開之後，他聞訊出擊，成為港島最早在國內投資的一批港商之一，1980年捐建兆龍飯店。
同時，他還在不短加強宗主國英倫的關係。安妮公主訪港，他全程陪同；鐵娘子途徑港島，他同樣陪同。1975年伊麗莎白二世女王夫婦訪港，包老同樣是隨行陪同團成員，翌年，他受封爵士。1986年伊麗莎白女王第二次訪港，他再度成為陪同團重要成員。
順便再說一句，他和布什家族關係莫逆，布什家所屬石油公司航運，幾乎都交給環球航運負責。
1981年底，包玉剛環球航運集團擁有船隻210艘，總載重噸位2100萬噸，睥睨群雄。
北美《財富》和《新聞週刊》兩大雜誌，同時把他稱為“海上的統治者”和“海上之王”。
盧燦想要成立為米米卡礦業服務的航運公司，必須要上門向包老解釋。因此，前些天，盧嘉錫領著盧燦，親自去包家，請教“成立航運公司的得與失”。
包老給出兩個方案。
第一就是將亞洲航運公司，打包出售給盧家。
亞洲航運公司，成立於1971年，旗下一共有一艘四十五萬噸級油輪“亞洲之星號”，五艘三十萬噸級油輪，八艘二十萬噸級貨輪，還有五萬噸級以上
的中近途油貨混裝船隻近十艘，總噸位為440萬噸。主幹船塢及航運總部位於荃灣，此外在倫敦、朴茨茅斯、大阪、東京、聖迭戈、紐約、基隆、馬斯喀特、馬賽、伊麗莎白港等地擁有十多處養護船塢及分公司，總員工人數3800多人。
包老給出的報價是12.75億港紙，另外還需要承擔近八億港紙債務，環球航運可以協助盧家完成百分之百控股，即退市私有化。
這個價位貴麼？
憑良心說，真不算貴！
可是，盧燦沒想著成為航運大亨，他只是想要購買一支中小型船隊，為米米卡礦業服務，捎帶著將家族產業中的其他航運業務接過來。
亞洲航運公司，對於他而言，太大！
包老給出的第二個方案，就是入股亞洲航運公司。
環球航運大約可以轉讓亞洲航運公司30%的股份給盧家，股份轉讓費以股票價為準，另外還可以協助邀約其他小股東商談股份轉讓，讓盧家成為亞洲航運公司的控股股東。
這種方案，盧家想要控股這家航運公司，大約需要十五億港紙的資金，所交易資金，優先償還債務，也就是說，盧家無需承擔債務。
這一提議，盧燦依然不太滿意，只答應回去考慮考慮。
包老為什麼這麼熱心？
這與包家最近兩年“棄船上岸”的投資戰略有關。早在70年代末，包家就開始“上岸”準備，1980年，包老爺子更是發動著名的“九龍倉之戰”，憑藉充沛的人脈和資本實力，老爺子生生從怡和洋行的置地公司，搶下“九龍倉”，奠定包家登陸之後的堅強基石。