第590章 登月總顧問

    除了航科集團秀了一把長征九號火箭的概念圖之外，也有不少人提出了很有意思的技術構想。

    比如華科院空間科學與應用研究中心的高研究員，展示的等離子體發動機的模型，除了在加速技術的細節上與陸舟的想法不同之外，也算是一個很有意思的思路了。

    在這場會議中，陸舟的發言倒不算多，只是簡單地說了說自己關於霍爾推進器這條技術路線的構想。

    這其中一部分是他自己的觀點，另一部分則是他在pppl實驗室擔任顧問的期間裡，和af-mpd項目組的研究員閒談時產生的一些想法。

    原本他以為自己的觀點已經夠前衛的了，結果沒想到還有人的意見比他更科幻，甚至把無工質推進的觀點拿到會上給拋了出來。

    事實上，無工質推進到也不能完全算是科幻，至少nasa確實有做過這方面的研究，在arixv上甚至還能查到相關的論文。

    畢竟關於未來的事情，沒有人敢說什麼是絕對的。就算是最傑出的學者，也不敢對“未來”做出“絕對不可能”的斷言，即便那些事情在當時看來是匪夷所思的。

    但無論怎麼說，無工質推進這種遙遠的東西，都不屬於這個時代的話題。

    大家聽過了也只是笑了笑，沒有太往心裡去。

    這種研討會本身也沒什麼忌諱，基本上就是暢所欲言，大傢什麼話都可以說，也不會出現那種只反駁不立論的槓精。

    至於最後採用那條技術路線，自然還是看成果。

    即，到了年中會有一場招標大會，對於登月計劃中最關鍵的大載重航天器進行招標。

    不管是火箭也好，航天飛機也好，誰能將至少30噸的荷載投送到地月轉移軌道並且安全地帶回來，誰就有希望中標。

    目前來看，最有希望承擔這一重任的大概是長征九號。

    不過，2028年的首飛時間，哪怕不延期，距離如今也還有八年。

    如果國家登月工程打算在五年內完成載人登月，以達到牽制美歐等國的戰略目的，尚且處在設計階段的長征九號恐怕會錯過這場戰役。

    在這樣的大背景下，如果其他企業能夠拿出成本更低、時間更靠前的發射方案的話，也是具有一定競爭力的。

    關於要不要湊這個熱鬧……

    其實陸舟還沒太想好。

    對於電推進引擎，他也僅僅只是在研究階段而已，不說能不能把那具殘骸中的技術給逆向出來，逆向了之後能不能用在大氣環境內都還不好說。