歪打不留一 作品

705章,很難擴大產能


  想象一下,要真的跟這些團長們申請的一樣,每個團都有那麼幾百個長炮榴彈在手,然後架著82迫去炸鬼子……那麼鬼子還能在華北待的下去?至少鬼子是不敢修炮樓築碉堡了吧?

  可問題就是在這裡了,就兵工廠現在的產能,這麼多的長炮榴彈沒有兩三年都別想造出來,這還是往好了算。

  別人或許不清楚,作為兵工廠的廠長兼技術帶頭人,胡長義知道長炮榴彈的生產難度有多高。

  相對於82迫的炮彈可以直接用灰口鐵或者球墨鑄鐵鑄造成型後進行粗車精車加工,長炮榴彈的生產難度高了不是一星半點。

  長炮榴彈麼,看上去結構很簡單啊,一根帶著尾翼的鋼管,尾翼是發射藥包,鋼管中是炸藥,鋼管前面還有個螺紋接頭,可以旋接110mm或者150mm的戰鬥部。很簡單吧?

  可是鋼管哪裡來?要知道現在冶煉廠能夠保證槍管鋼跟炮管鋼的供應就很不錯了,畢竟還要造眾多的槍管、跟迫擊炮的炮管,火箭筒的發射管呢。

  到現在為止,擲彈筒都還在用鋼軌鍛打後的毛坯鑽孔製造,禮花炮發射管也是能用生鐵鑄造就用生鐵。

  為啥鑄造成型要簡單?因為鑄造後再上車床的時候,加工量會很小,只需要粗車留下足夠的精車加工量,然後精車到數,再車出引信的螺紋接口就好了。

  而長炮榴彈加工……首先冶煉廠還沒有製造無縫鋼管的能力,用來製造長炮榴彈的鋼管彈體,就只能用鍛打粗丕粗車外圓後進行鑽孔製造。鑽孔,就需要用到大量的鑽頭,這是耗材工具,來之不易。

  關鍵是即便是能有大量的鑽頭,鑽孔的時間消耗、材料消耗也會很大,這又牽扯到了電力消耗或者蒸汽動力、水動力的消耗……鑽孔完成的彈體,還需要精車一次內孔跟外圓,以保證重量的準確。

  總之,這是一個十分繁複的生產過程,光是一個長炮榴彈的鋼管殼體,就需要用到:鍛打、粗車、鑽孔、精車這四個基本的程序。後面還需要加裝尾翼、穩定翼等程序。