第46章 商城開放

瓊州，航天發射管理局。



郭申的對面是管理局副局長和建設一局的發射場建設負責人。



“郭總，我建議新遠的發射場就建在這裡，可以與國家共用轉運通道，能降低至少20％的成本。”



黃副局長在地圖上圈出一塊地，並簡單畫出火箭從港口上岸的轉移路線，郭申不停點頭。



黃副局長的目的除了幫郭申降低成本和減少建設時間，最重要的還是能降低管理難度，不然協調起來很麻煩。



“共用通道不會影響到發射效率嗎？”



“這個請放心，運力上安排沒有一點問題，火箭又不是罐頭，哪有隔幾天就一車的，延誤也不會超過24小時，不會錯過發射窗口。”



“可以”郭申表示認可，然後看向一局的負責人。



一局的常經理現在其實是很高興的，原本隨著發射場完工，大部分工人和機械都在裝船準備撤出，沒想到轉手又是一個，不，兩個大單。



新遠要求建設一個包含2座能容納10米直徑級火箭的發射塔，四個回收工位，一個雙跑道著陸場。



阿伯的木卡拉發射場則是減少了一個發射塔和部分設施。



兩個單子一起，又夠他們吃很久了。



“新遠航天發射場按照你們的工期10個月要求沒問題，大部分機械還沒有撤走，半個月內就能開始作業。



整個發射場的費用預期在50億元，木卡拉發射場還未實地考察，雖然設施更少但成本只高不低，總體約60億元。”



110億人民幣，換算過來就是15億美元，這個價格在郭申看來毫無問題，如果是nACA的作風這個數字至少翻倍。



“可以，不過我希望在6個月內先建設出一座發射塔、一個回收工位、一條跑道，並且達到使用要求。”



“這……應該沒有問題。”



秦經理答應了下來，三方隨即簽訂協議。



對，三方，因為發射場納入了華國建設的世界測控體系，測控站都歸發射管理局管理。



不過除了瓊州發射場，與航天局達成協議後幷州衛星發射中心也迎來了與新遠的合作。



首枚新遠一號丙運載火箭通過公路運輸，已經抵達幷州衛星發射中心，在這裡完成了總裝和測試。



幷州衛星發射中心，是國內目標sso太陽同步軌道的主要衛星發射基地。