第231章 技術支持

高啟濤的事在林炬這裡只能算小事，但無管制空域和自由飛行確實已經給新遠周邊市縣帶來了不少困擾。

雖然阿美航空比華國更開放，小型私人飛機持有人數更是幾十上百倍，但區別還是很大的。

阿美是大平原地形，人口不算多，大部分地區都是大農場，飛行密度不算很高，所以影響也就一般般。

但新遠周邊就不一樣了，人口集中，而且虎山機場的飛機多啊，這才幾個月，進駐虎山機場的中小型運動飛機數量就超過了1300架。

這麼多飛機，尤其是新遠飛行學校那幾千的學員數量，經常有菜鳥瞎飛到城市上空，每天空管一睜眼，雷達上就是密密麻麻一大片，飛機多到讓人神志不清。

雖然還沒發生過什麼大事故，但是每天近千架次的飛機呼呼的飛來飛去，在一邊給周邊帶來巨大的配套設施以及旅遊收入的同時，也對日常生活造成了不小的影響。

7月份幾個與新遠合作的高校放假了，近3800名學生裡有87％選擇留在這裡學習飛行，然後教官們趁機帶著先幾批畢業的學員來了此展示飛行。

沒什麼花活，就是編隊飛過周邊三個縣和兩個市的上空，數量嘛……0架。

周圍的居民是切實感受到了千機大轟炸的場面，近五百架飛機密密麻麻地從低空飛過，感覺整個城市都籠罩在航空發動機的聲音下，黑壓壓的一片確實挺震撼，但是太t吵了！

現在就連上面都有點後悔了，原本想的是給新遠這樣的企業批點自由空域用來試飛飛行器什麼的，也算是一種獎勵，但飛行學校這種吧……

這個空子鑽的太有技巧性，現在也不好收回，新遠兩千多架飛機怎麼辦？虎山機場這個對地方極為重要的經濟增長點怎麼辦？半年多來建立的配套產業怎麼辦？

上級領導也在頭疼，而且新遠現在地位也很重要，貿然出現變化肯定不高興，要穩妥。

至於林炬本人只覺得高啟濤事件意味著新遠搭建的人才儲備庫終於有成效了，未來的新員工就是下可埋頭造火箭，上可月球挖氦三的全能型人才。