第274章 瑕疵

米克林：“是的，新遠二號的格柵舵回收方式太冒險了，簡直使用筷子夾住從10樓扔下來的掃帚頂端，這對電子控制技術要求太高了，未來五年我們沒有這個能力。”

拉楚克：“可是，月球計劃也需要的是這個級別的巨型火箭，如果不能回收那就太貴了，葉尼塞/頓河火箭沒有這個潛力，長遠著想，必須要可以回收的才行。”

米克林：“鮑裡索夫局長此次來，可能有購買定製新遠回收系統的意向，也許這樣我們露西亞也就能有可回收火箭了。”

拉楚克：“這不是我們的技術！除非他們願意轉讓技術給我們，否則露西亞的可回收火箭也不過是雞肋，他們只要通過衛星關掉火箭，我們就什麼也做不了！

而且，我們也不是沒有可回收火箭對嗎？我們也有可用的回收技術。”

米克林：“你是說……”

拉楚克：“能源2號，滑翔式回收，全箭整體可重複使用，更加安全，而且聯盟時期就已經完成大半了，復活它吧，它比垂直回收更加實用。”

米克林不知道該怎麼回答了，能源2號火箭他比拉楚克更加熟悉，可是滑翔回收也有自己的缺點：死重太大了。

新遠二號的八片格柵舵質量絕對不會超過一噸，能源2號助推器的摺疊機翼都差不多這個質量了。

但拉楚克說的也有道理，滑翔回收的技術難度低得多，至少露西亞的電子工業還能應付，其他的花式回收對控制系統要求太高了。

他看了看遠處和航天局交談甚歡的尤里，思考著復活能源2號的費用以及可行性。

……

“倒計時，1分鐘。”

11點29分，天空依然晴朗，新遠二號甲改的三枚箭體逸散出大量的白霧。

直播攝像機的畫面切換到先鋒號機身上放大，它那整體式的隔熱層非常光滑，簡直和客機一樣。

通過油管觀看轉播的nACA以及軍工複合體的航天器研發人員不由得沉默，深刻感受到了先鋒號的代差優勢。

整體式全壽命隔熱瓦，波音在航天飛機計劃開始的時候就深入研究過，然而一直到x37B和追夢者時代，都沒能達到這個水平。

“……7、6，主發動機點火！”

新遠二號甲改的加強芯級先一步點火，在他們節流閥開啟到一半的時候，兩枚通用助推器才開始點火。

助推器的7臺被調教加壓的m220推力更大，單枚能輸出約1680噸推力，

21臺發動機的尾焰湧進下方的導流槽在從發射工位的右側斜向上噴出，擴散的氣體迅速擴散，在徹底包圍工位之前，新遠二號甲改帶著先鋒號脫離了發射臺。