第296章 彗星-離火組合體

不過一說到航天飛機，林炬就把話題引到了前進號空間站上。

在五個月前達成合作建設協議後，前進號的12個離心艙段裡航天局要承建一半，這6個艙室按照協議都應該在2017年7月開始交付第一個，12月之前交付完畢。

1月底先鋒號就要開始前進號空間站的離心部分安裝了，林炬可不想艙段製造上拖後腿。

不過承接建造任務的五院表示沒有問題，他們一貫瞭解新遠的航天器建造速度，在合作敲定的時候就開始定製各種需要的設備了，今年全部到位沒有什麼問題。

最後環節就是制定發射任務時間表，這是大佬的事。

後者站起身：

“那麼今年上半年的深空探測和空間站主要發射任務就如下：

1月17日，離火探測器發射；

1月20日，新遠三號遙四火箭發射；

1月24日，先鋒號發射；

2月15日，長征十號遙二發射；

2月29日，長征七號甲遙三火箭發射；

……

6月28日，新遠三號遙九任務發射；

氣象局會對發射計劃進行核查以及風險預警，暫定上半年主任務發射次數17次，載人任務9次。”

……

“慢點慢點，這玩意可老精貴了，裡面核反應堆已經開始運行了啊，摔了不得了的。”

B級基地，總裝車間內的工人們小心地把“離火”吊裝進閃電號的貨艙，精準地放入緩衝模具的凹槽裡。

青山基地的數名研究員也在旁邊高度警惕，還有一隊穿著防護服的消防員提著水槍待命。

“離火”探測器和已經被命名為“彗星”的裂變-電推推進器將分別裝上閃電號和新遠五號甲火箭，在近地軌道進行組裝後飛往火星。

這兩個都搭載了幾十千瓦級別核反應堆的大型航天器運輸和安裝都要特別小心，摔壞了都是小事，裡面的核原料洩露出來才真是了不得的大事。

尤其是離火，不單單是核反應堆，還有超級精密的光學組件，由於過於敏感，進入太空後還會測試24小時確認無誤才會飛往火星，否則就只能讓航天飛機去抓過來維修一下才行。

肖岡田倒是非常自豪，離火的通用平臺就是他設計的，這樣級別的探測器，島國永遠也造不出來。