第333章 這裡有一個錯誤

內華達州南部，林肯郡。

在阿美中部大平原的沙漠中，孤獨地立著一棟和沙子顏色融為一體的黃色建築物。

這裡是jackassfts（意譯：愚蠢的公寓）試驗場，而負責恢復核動力發動機研製的團隊則被稱為jftea，也就是jft。

當年阿美開展核動力火箭研究之時，包括rover計劃中的“幾維”核熱火箭試驗發動機、“太陽神”核熱火箭發動機、“山雀”核熱火箭發動機；nervA計劃中的nervAnrx核動力火箭試驗發動機、experintal核熱火箭發動機和sntp計劃、sei計劃，也就是說至少有4個項目，7個系列。

jft團隊為了節省時間，選擇了其中兩個技術難度與性能都比較合適的型號展開後續研究。

首先是大推力的核熱火箭發動機，預計為火箭二級、三級使用，選擇的是“太陽神2A”作為基礎方案。

太陽神2A在1967年進行測試時，曾在4000mw（兆瓦）下全功率運行了32分鐘，峰值功率4082mw，燃燒室溫度為2256k（1982攝氏度），總流速為118.8kg/s。

太陽神2A以液氫為燃料，比衝達到了821秒，也就是可以輸出977kn，也就是約97.7噸的推力，已經算的上是大推力火箭發動機了。

第二個就是以nervA(nuclearengeforrocketvehicleApplication火箭用核熱動力發動機)計劃中發展的nervAA6發動機發展的空間推進核動力裝置。

nervAA6的最大功率可達1199mw，工作時燃燒室內溫度2406k（2132攝氏度），比衝達到869秒，流速為32.7kg/s，推力約28.5噸，最大功率可持續60分鐘。

不管是太陽神2A還是nervAA6實際上都處於比較早期的階段，受限於60年代的技術環境方案都比較保守，屢屢發生實際測試指標高於設計的情況。

也就是說，兩者都還深有潛力可挖。

但僅僅是現在的指標，也完勝所有傳統火箭發動機了。

nervAA6的技術水平，只要給航天飛機安裝上一臺就足夠往返月球了。

粗略計算之下，假如一架航天飛機從近地軌道起飛的質量140噸，那麼去往月球只需要消耗約45噸燃料就可以送去20噸載荷，返程的時候再消耗約20噸燃料，只要把航天飛機的空重控制在55噸左右就好了，這在當前技術下並不困難。

當然實際上這55噸空重得包含nervAA6的質量以及更加複雜的散熱系統，但起碼說明理論前景還是相當不錯的！

jft的團隊領頭人弗里曼是之前就是在dArpA（一家軍方背景的核推進研究公司）的高級工程師，現在他帶領團隊，準備在過去的資料基礎上開發出能與A100比肩的核發動機。