第357章 抓捕

“印媒：加甘揚一號飛船已經成功入軌。“

“印度將成為第四個有能力自主發射宇航員的國家。”

“希文·撒馬爾罕否認加甘揚飛船是露西亞技術，強調每一個飛船部件都來自國產。”

“isro組織暫未公佈加甘揚飛船太空影像。”

“……”

繼4月15日specax的龍飛船載人首飛後，4月20日，“加甘揚一號”飛船被gsLvmk3火箭送入了軌道。

重達8.2噸的飛船此時正在300公里軌道運行，至少說明火箭的工作是完全正常的。

十數億三哥正在狂歡，慶祝isro的巨大成就，但在班加羅爾的isro總部，納季拉澤卻在大發雷霆。

這個年紀已經很大的老露西亞專家頗有些毫無形象地指著一群皮膚黝黑的三哥大罵，最開始是英語，最後已經變成了俄語。

被指著鼻子罵的三哥畏畏縮縮地站在一旁眼裡盡是無辜的眼神，愣是一句話都說不出來。

剛剛進來的同樣露西亞技術支援專家薩哈林一頭霧水，連連安撫納季拉澤並詢問發生了什麼事。

後者用力舒了舒胸膛，才用力指著那群三哥說道：

“弗拉基米爾，你知道這些傢伙幹了什麼嗎？服務艙的太陽能電池展開後發電效率是5%！，5%！提供太陽能電池板的公司更換了電池型號！”

“怎麼會只有這麼點？是哪裡出故障了嗎，之前地面測試的時候包括了太陽能電池。”

“是的，測試時安裝的是髪國進口貨，只不過打上了他們自己的標誌，現在的是完全印度產，現在問題是服務艙根本無法給指令艙提供足夠電力，只能發出基本指令或者啟用應急電源。”

薩哈林：“……（扶額）”

這時終於有個三哥站出來解釋：“發電效率不會這麼低，應該是沒有完全展開……也許我們想想辦法”

納季拉澤：“呵，那我們馬上發射第二艘加甘揚飛船，再送一個宇航員上去掰開它？就你如何？

薩哈林，去找撒馬爾罕，我要有對全供應鏈的零部件監督權力！”

薩哈林：“呃，總師，您可能沒機會了。”

納季拉澤：“？”

薩哈林：“穆迪剛剛演講說明加甘揚飛船必須是全部由印度人完成的，我們已經完成了無人全狀態飛船的改造工作，必須把職位轉交本土工程師，轉為技術顧問。”