第389章 居酒屋事件

第389章居酒屋事件

“每一處都充滿了倉促和業餘。”

謝廖夫看了星艦首飛的錄像，給出了一個極低的評價。

“剛發射就失去對火箭的控制，還是靠計算機自己糾正過來建立聯繫，發射前準備的人如果不是兼職雜貨店員就應該統統開除；

發射臺把地下的碎片重新捲了上來，破壞掉更多的發動機；

底部毫無防護、箭體結冰置之不理、自毀指令下達失敗如果他們把正常的檢測程序走完，至少不會出現發射即失聯的情況。”

他對於星艦從一開始就不看好，作為n1的設計者，沒人比他更懂多級並聯帶來的麻煩。

林炬倒是面色平常，星艦提前三年趕工去首飛，無論是發動機還是箭體技術都遠比不上原時間線，失敗在預料之中，7臺發動機失效已經足夠說明其一級的設計有嚴重問題。

還好是掉進海里他倒黴的那一次星艦同樣是自毀指令無效，而且起飛不到兩分鐘就失控墜落，直接給本世界線的航天界帶來了一條大鯰魚。

星艦首射失敗後老馬如預料之中的那樣出現在鏡頭前，表示“已經拿到了所需數據，試驗達到了目標”，然後就先讓人開始修復發射臺

作為第一個試圖挑戰三號火箭的巨型火箭，星艦敗北次數1。

星艦首射失敗，當然少不了各國人民不同程度的冷嘲熱諷。

不過論這之中最奇妙的，居然是島國。

起因是在幾天前風暴號抵達月球的時候，這個消息不僅在隔壁，也在島國引起了巨大的民間反響。

作為一個糾結的國家，他們曾試圖“脫亞入歐”，也會為神舟五號的發射而自豪。

一邊認為自己應該融入白人世界，但又會因為膚色而自卑所以樂於分享鄰居家成就的喜悅，甚至影響更深。

神舟五號證明了黃種人國家也能通過自己的力量將人類送上太空固然值得高興，但阿美和聯盟在50年前就實現了，而且實際上講很多國家還是有這個技術實力的，只不過受限於很多因素而已。

華國航天實際上在7080年代就具備了載人飛船的研製和發射能力，只不過受限於資金等種種因素無奈下馬，又因為“一切為了經濟”與軍工項目一起停滯了十多年，90年代才重新啟動，以當時甚至被認真研究過的航天飛機方案上看，此時航天局的技術已經相當靠前，已經超越了歐洲。