第464章 頑強生存

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羅伯特知道馬斯克是在表達specax的不滿：

由於沙利文和約翰的安撫對策，再加上老牌軍工巨頭也同意讓步，保證新星的研製費用預期不高於60億美元，單次發射成本不搞過5億美元，所以novA成為了取代sLs的下一代nACA官方認可的巨型可重複使用火箭。

但specax的星艦也沒放棄，星艦原本就有dArpA的核動力改造計劃，nACA決定在火星前期探測和無人物資準備中使用星艦，載人任務則交給“新星”。

他也承認這件事操作的有點難看，“新星”的定位和星艦基本差不多，但洛克希德保證能在2018年實現首飛，總的來說方案評價比星艦更可靠一些。

為了增強星艦的信心，馬斯克的第二發B7和sn17星艦組合體已經準備完畢在月底發射，比起第一次只過去了兩個月。

&t;divtentadv>但給予第一次的慘重失敗，羅伯特還是有些懷疑。

“埃隆，請你理解不如說說其他的，fgd系統你們投入實用化了嗎？”

四個多月前老馬提出了柔性重力系統方案，當時就在和洛克希德合作改造龍飛船，眼見前進號即將完工，羅伯特突然想到了它。

馬斯克點頭：“當然，飛船已經全部改造完畢，現在正進行繩纜地面測試，下個月我們就能發射它進行試驗。”

“那就好，我希望你們儘快搞定這項技術，並研發能夠用於星艦或者新星的旋轉系統，那可都是一千噸的大傢伙，需要極其堅韌才行。”

“我有個想法，將星艦用於近地軌道空間站。”

馬斯克用手比劃著示意：

“星艦可以改造成超大型的在軌空間站，就和xAp所製造的巨型艙段一樣，製造起來很快且廉價，如果我們用它來組成新的人工重力空間站，並且和前進號差不多重。”

他說的組成方式是兩枚星艦互相連接旋轉，只不過是硬式連接。

“每一枚星艦的長度就有50米，如果我們以尾部互相連接，中間設置聯通管道，那麼也不會比前進號的60米直徑差太多，乘員艙依然可以達到0.3g的重力。