第476章 部件

            B級基地。

B4043號機輕盈地降落在跑道上，然後機頭向上翻折打開，露出裡面堆疊的各種尺寸木箱，然後被早早等在這裡的叉車小心地一個個抬下來放到廠內轉運車上。

謝廖夫穿著襯衫背手站在飛機旁邊，正和三院的騰雲工程副總師曾紅韋和楊維交流著。

這些不同的貨箱從奉天、長安、黔省、魔都等一不同的地方裝上飛機，跟隨他們一起過來的還有生產廠家派來的技術員，坐在運輸機機背寬大的乘員艙裡一起飛到了這裡。

較大的貨箱裡面是尾翼、舵面、起落架液壓系統等，小一點的貨箱是機身電子設備、傳感器那些，除了主機身和發動機，其餘部件幾乎都在這裡了。

當然蓉城所也承擔了一部分零件研製任務，但他們直接用車運過來不需要那麼麻煩，楊維更是親自過來幫忙。

從全國各地飛過來的技術支援人員正在飛機下來整隊，再次強調基地的保密紀律，好在能來這裡的就已經算是“靠得住”的範圍，並不需要過於警惕。

“騰雲的原型機所有零部件全都到齊了，我們用半個月時間進行總裝，半個月到一個月進行地面測試，然後趕在國慶節首飛。”

曾紅韋對謝廖夫的時間安排沒有異議，不但後者才是總師，而且他也切實知道騰雲工程的進度到底有多快。

在把模型送到長安吹完風洞後，5月、6月，基地造了兩架全尺寸靜力試驗樣機，然後7月份將他們全部報廢。

原型機零部件的試製任務是4月tp25發動機樣機通過測試後下發的，等了四個月終於拿到了所有合格的零部件。

而tp-25也完成了第一批12臺的量產任務，其中一臺在大漠基地用在無偵20上表現極其優良，他也相信不會出現什麼重大故障。

倒是楊維有點猶豫：

“騰雲工程太超前了，這可是ssto啊，要不要我們再造一架縮比樣機？”

曾紅韋：“別擔心技術上的問題，其實騰雲越快入役越好，有他以後我們的載人航天任務就便宜多了，這畢竟是個……非軍事項目。”