範馬加藤惠 作品

第570章 投石入井

    這個早上就在對鯰魚的討論中安然度過。

    和馬吃好了飯,開上自己的可麗餅車去上班去了。

    然後他理所當然的遲到了。

    東京的交通這個時間點日常堵車,如果不是東京本身軌道交通發達,大部分上班族每天早上都得遲到。

    東京的軌道交通是明治維新時代開始建設,當時沒有鐵路和船運的情況下就只能用牛車來運沉重的貨物。

    一個最典型的例子就是從四菱重工的飛機工廠到試飛的機場這段路,要用牛車拉著拆掉翅膀的飛機走兩天,到機場再裝上翅膀。

    據說四菱重工曾經計劃建一條鐵路專門運飛機,但是那個時候日本正忙於擴軍備戰,沒有閒錢了,所以只能繼續用牛車。

    就連大名鼎鼎的零戰,都是牛車拉到試飛廠的。

    和馬上輩子是軍迷,當時軍迷們在瞭解了這些歷史之後,把日本稱為窮逼帝國主義。

    正因為當年有這個特性,所以一些相距很近的地方也用鐵路來連通,尤其是兩個工業市鎮之間都有鐵路。

    戰後汽車性能大幅度提升,很多東西能用公路運輸了,這些本來貨運的鐵路線就被改成客運。

    東京有非常發達的軌道交通,這個城市都市圈有三千多萬人,軌道交通現在有兩千公里,如果把東京周邊鎌倉等地也算進東京圈,長度會增加到三千公里。

    但是和馬上班的地方,因為是填海新造的地,軌道交通還在建。

    所以堵個車上班遲一點很正常。

    和馬下了車,看見管訓練場的岸本也遲到了,他笑著調侃道:“從東京市區去鎌倉都比來我們這邊快,我算是看出來了,沒有軌道交通連上的地方,就是鄉下。”

    和馬聳了肩。

    然後他遠遠的看見榊清太郎提著個桶往海邊走,便指著問岸本:“榊先生幹嘛去?”

    “釣魚啊。平時日常工作沒他什麼事,所以他主要就是釣魚,偶爾過來巡視一下訓練場。”

    和馬:“主官帶頭摸魚?”

    “畢竟我們平時很閒啊,幾年不出動一次。”

    和馬“哦”了一聲,然後試探性的問:“既然這麼閒,我如果沒有來上班……”

    “你得出現在這個地方,然後幹什麼隨便,一起來當薪水小偷吧!”

    和馬咋舌。

    他可不想當薪水小偷,他要找機會查福祉科技。

    岸本盯著和馬看了幾秒,又說:“當然你混熟了之後,上班過程中突然消失也沒有人會說你什麼。我們都這麼幹的。”

    和馬:“這麼軍紀渙散沒問題嗎?”

    “我們是官員,和下面的大頭兵是不一樣的。機動隊的隊員還要參加輪值值班呢,我們並不需要。”

    和馬:“輪值值班?”

    “對啊,防備有任何突發事件,一般每個小隊值一週,值班的人要住進那邊那棟樓。”

    和馬順著岸本的目光看去,看到一棟兩層的小樓,看起來像極了東京市內隨處可見的那種廉租公寓。

    “那裡面有基本生活設施。雖然不能回家,但是相應的也不用參加日常訓練,只有昨天你和常野對練那種事件會把他們拉過來一起看熱鬧。”

    和馬:“我們不用參加這個值班嗎?那遇到事情機動隊誰指揮呢?”

    “當然是由帶隊值班的隊長負責指揮,放心,真要出動肯定要接受現場的刑警實際指揮,不會讓我們自己決定該幹嘛的。”

    和馬:“這樣啊。說實話有點意外啊,一想到保衛東京安寧的是我們這樣的薪水小偷,立刻就不安起來。”

    “嗨呀這也沒辦法啦,你想啊,其他國家的國民警衛隊之類的組織,有哪個是像我們一樣每天上班的嗎?沒有呀,人家是真的準軍事化組織,要住在營房裡的。

    “你想想蘇聯的內衛部隊,格魯烏什麼的,有我們這樣每天被堵在上班路上的嗎?”

    和馬搖頭:“沒有吧。”

    “現在我們內部有些人不想我們特戰隊話,就是不想從朝九晚五的上班人,變成每天只能住在營區裡的軍人。”

    和馬皺眉:“還有這種事?我以為至少在機動隊內部,大家都支持改組呢。”

    “怎麼可能!實際上支持裁撤機動隊的不少呢,比如常野。畢竟裁撤之後不可能把機動隊那麼多人都開除掉。連企業都終身僱傭的現在,國家機關開除人會被抨擊的。”

    和馬啞然失笑。

    岸本繼續說:“企業還有可能倒閉,就算終身僱傭,企業倒閉了那就沒辦法了,僱員只能失業。警視廳可不會倒閉。所以機動隊裁撤了我們這些人肯定要在警視廳的其他單位再就業。”