第18章 成竹在胸

 “……記得之前您那三輪能兌給我來著，現在我想好了，還成麼？”

 “行，說兌給你就兌給你，後院呢，今天就提走？”

 蔡師傅的話從來都是那麼篤定，雖然客套話不多，但話裡意思透著股子熱乎勁兒。

 “那個，我想跟您打個商量，車子我先給您付個定，剩下的分一年內，我按期每週給你送來，您看成不成？”

 “有啥不成的，上次是沒聊到這，我呀，也是這麼打算的。今兒你要是不忙就去拉一趟酒，算是車子的訂錢，剩下的，就從你拉酒的錢里扣。”

 蘇木有錢，這種做法只是因為不敢肆意花，可蔡師傅這麼‘豪氣’的照顧，他始料未及，卻很感動。

 人間自有真情在。

 酒館這會兒沒人，兩人三言兩語就敲定了大二百塊的交易，頗有種煮酒裝英雄的氣概。

 蘇木隨著蔡師傅來到後院。

 一輛車身鋥光瓦亮的腳踏平板三輪車就入了蘇木的眼。

 蔡師傅這輛車是個三手的，最初他也是借別人車幫老闆娘拉酒，後來才接了一輛過來。

 就是這輛鳳頭兒。

 前加重、銅鈴兒、包了藏青色座套的座子，一應俱全，拿來就能營業。

 蘇木也用這輛車拉過好多次酒，不僅對牛欄山的道路和酒坊熟悉，對這輛車的舒適度也深有體會。

 雖然是三手，但養護的很不錯，除了年代久遠些，堪稱車況完美。

 而且這輛車是入了社的。

 入社，說明這輛車自帶營業地盤，屬於有背景有勢力的，不怕被人鬧事。

 比市面上單幹的那些可是強多了。

 這種情況還要從四五年前說起。

 那會兒剛開始提倡公私合營，除了一些國營大廠外，也經由一些特殊行業組織成立了許多的‘集體聯社’，蹬三輪的也應運而生，發展至今規模也不斷壯大，其中有運輸大聯社，也有地區小聯社。

 這輛‘京城’的鳳頭兒牌平板三輪車的牌子，就是地區聯社掛了號的。

 能理直氣壯接前門樓子這片兒的活。

 沒有進入聯社的，就像沒有營運證的網約車，比不得有組織有勢力的聯社成員，拉散活、零活也不會一帆風順，畢竟在哪兒都有地盤之爭。